La SNCF explique que le changement d' horaires est une des conséquences de la réforme ferroviaire de 2018 qui fait que l' exploitation de ce type de lignes n' est plus conventionné avec l' Etat. Elle est donc contrainte à réduire les coûts pour limiter le déficit d' exploitation.
Et voilà comment l' on passe d' une logique de service public , au service des usagers et des territoires à une logique de rentabilité immédiate propre à la gestion privée!
Continuons à exiger le retour à un véritable service public ferroviaire , avec une SNCF réunifiée et intégrée.
Et continuons la mobilisation autour du projet de Service Express Métropolitain Rouennais qui doit se mettre en place dans le cadre du service public ferroviaire pour éviter qu' il soit mis en place au rabais!
Ensemble, rallumons l' étoile ferroviaire de Rouen!
Continuez à soutenir notre projet de Service Express Métropolitain!
Soutenez-le en signant et partageant la pétition:
La description de notre projet: