Contre la réouverture de la ligne Alès-Bessèges

Contre la réouverture de la ligne Alès-Bessèges

Le problème

Le collectif « contre la réouverture de la ligne Alès-Bessèges » crée cette pétition afin de lutter contre ce projet ferroviaire qui prévoit 7 allers-retours quotidiens : 5 entre Alès et Bessèges, auxquels s'ajoutent 2 allers-retours Alès / Saint-Ambroix, soit 14 passages de train par jour, de 6h et 21h, 7j/7.

A ce jour, le projet est estimé entre 66 et 68 millions d’euros. Au niveau collectif, ce coût vient nous interroger directement en tant que contribuable puisque les territoires concernés connaissent un infléchissement socio-démographique. Rappelons que lorsque la ligne a été suspendue en 2012, les trains de cette ligne étaient peu fréquentés, pour ne pas dire vides.

Ce qui laisse présager que les moyens mis en œuvre sont supérieurs aux besoins réels de la population, d’autant plus que l’entretien de cette voie s’élèverait à 2 millions d'euros par an.

De plus, des riverains sont directement impactés par cette décision puisqu’ils habitent en bord de voie ferrée. Nombre d'entre eux ont acheté ou fait construire aux abords de cette ligne ferroviaire suite à sa suspension en 2012, après qu'il leur ait été affirmé que le trafic de trains de voyageurs ne reprendrait pas, ce qui peut constituer un abus de confiance.

Nous comptons également mettre en exergue les problèmes de nuisances visuelles et sonores.

Enfin, nous nous interrogeons sur les impacts pour les structures et fondations des maisons aux abords de la voie ferrée ainsi que sur la dévaluation de ces biens immobiliers.

Tous ces éléments constituent des préjudices importants pour une part non négligeables de la population.

Nous comptons rassembler un maximum de personnes dans l’espoir d’être entendus.

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Collectif contre la réouverture de la ligne Alès-BessègesLanceur de pétition

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Le problème

Le collectif « contre la réouverture de la ligne Alès-Bessèges » crée cette pétition afin de lutter contre ce projet ferroviaire qui prévoit 7 allers-retours quotidiens : 5 entre Alès et Bessèges, auxquels s'ajoutent 2 allers-retours Alès / Saint-Ambroix, soit 14 passages de train par jour, de 6h et 21h, 7j/7.

A ce jour, le projet est estimé entre 66 et 68 millions d’euros. Au niveau collectif, ce coût vient nous interroger directement en tant que contribuable puisque les territoires concernés connaissent un infléchissement socio-démographique. Rappelons que lorsque la ligne a été suspendue en 2012, les trains de cette ligne étaient peu fréquentés, pour ne pas dire vides.

Ce qui laisse présager que les moyens mis en œuvre sont supérieurs aux besoins réels de la population, d’autant plus que l’entretien de cette voie s’élèverait à 2 millions d'euros par an.

De plus, des riverains sont directement impactés par cette décision puisqu’ils habitent en bord de voie ferrée. Nombre d'entre eux ont acheté ou fait construire aux abords de cette ligne ferroviaire suite à sa suspension en 2012, après qu'il leur ait été affirmé que le trafic de trains de voyageurs ne reprendrait pas, ce qui peut constituer un abus de confiance.

Nous comptons également mettre en exergue les problèmes de nuisances visuelles et sonores.

Enfin, nous nous interrogeons sur les impacts pour les structures et fondations des maisons aux abords de la voie ferrée ainsi que sur la dévaluation de ces biens immobiliers.

Tous ces éléments constituent des préjudices importants pour une part non négligeables de la population.

Nous comptons rassembler un maximum de personnes dans l’espoir d’être entendus.

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Collectif contre la réouverture de la ligne Alès-BessègesLanceur de pétition

Les décisionnaires

Mairie d'Alès
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Mairie de Saint-Privat-des-Vieux
Mairie de Saint-Privat-des-Vieux
Mairie de Salindres
Mairie de Salindres

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Pétition lancée le 29 mars 2021