La déviation de Saint-Cannat nous la voulons ! … vite !


La déviation de Saint-Cannat nous la voulons ! … vite !
Le problème
Texte de la pétition en ligne portée par le « Collectif d’action pour la déviation » (CADStC)
La déviation de Saint-Cannat nous la voulons ! … vite !
Le contournement routier de Saint-Cannat a été envisagé dès les années 70. Il est déclaré d’utilité publique (DUP 2015 prorogée en 2020 puis en 2025 … jusqu’au 27 février 2030).
Le Département des BdR est le maître d’ouvrage de cette déviation de la RN7 devenue route départementale en 2006 (RD7n).
Ce projet, parfaitement justifié depuis très longtemps, ne doit plus être repoussé indéfiniment :
‣ Le Département a fait tous les efforts nécessaires pour lever les obstacles administratifs et environnementaux. Certes, une zone d’habitation diffuse s’est développée au sud du tracé. Mais, aujourd’hui il faut avoir conscience que c’est ce projet de déviation ou rien !
‣ Au fil du temps, le trafic et les nuisances se sont amplifiés. La traversée du centre historique de Saint-Cannat est un problème pour la ville et ses habitants. Elle l’est aussi pour tous les usagers de la route, notamment les résidants des villages voisins.
Alors qu’enfin tous « les feux sont au vert », le Département freine les acquisitions foncières et s’affranchit du planning prévu pour la réalisation.
Autant dire que la déviation est renvoyée aux calendes grecques !
‣ Je suis habitant de Saint-Cannat et soucieux du développement du village avec un centre ville apaisé, agréable et vivant pour un meilleur cadre de vie,
‣ Je traverse souvent Saint-Cannat pour mes déplacements (personnels et/ou professionnels) et je subis les embouteillages quotidiens dans le village,
Je signe la pétition … pour que le Département donne priorité à la réalisation de cette «opération routière structurante».

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Le problème
Texte de la pétition en ligne portée par le « Collectif d’action pour la déviation » (CADStC)
La déviation de Saint-Cannat nous la voulons ! … vite !
Le contournement routier de Saint-Cannat a été envisagé dès les années 70. Il est déclaré d’utilité publique (DUP 2015 prorogée en 2020 puis en 2025 … jusqu’au 27 février 2030).
Le Département des BdR est le maître d’ouvrage de cette déviation de la RN7 devenue route départementale en 2006 (RD7n).
Ce projet, parfaitement justifié depuis très longtemps, ne doit plus être repoussé indéfiniment :
‣ Le Département a fait tous les efforts nécessaires pour lever les obstacles administratifs et environnementaux. Certes, une zone d’habitation diffuse s’est développée au sud du tracé. Mais, aujourd’hui il faut avoir conscience que c’est ce projet de déviation ou rien !
‣ Au fil du temps, le trafic et les nuisances se sont amplifiés. La traversée du centre historique de Saint-Cannat est un problème pour la ville et ses habitants. Elle l’est aussi pour tous les usagers de la route, notamment les résidants des villages voisins.
Alors qu’enfin tous « les feux sont au vert », le Département freine les acquisitions foncières et s’affranchit du planning prévu pour la réalisation.
Autant dire que la déviation est renvoyée aux calendes grecques !
‣ Je suis habitant de Saint-Cannat et soucieux du développement du village avec un centre ville apaisé, agréable et vivant pour un meilleur cadre de vie,
‣ Je traverse souvent Saint-Cannat pour mes déplacements (personnels et/ou professionnels) et je subis les embouteillages quotidiens dans le village,
Je signe la pétition … pour que le Département donne priorité à la réalisation de cette «opération routière structurante».

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Pétition lancée le 22 octobre 2025