Korsia ime nuk është rruga jote/My bike lane is not your road.

Recent signers:
Natheer Halawani and 19 others have signed recently.

The Issue

Active Mobility Albania, së bashku me qytetarë, çiklistë dhe përdorues të hapësirave publike në Tiranë, ngre këtë shqetësim publik mbi një problem të përditshëm dhe të rrezikshëm: përdorimin e paligjshëm të korsive të biçikletave nga automjetet dhe motocikletat.

Në Tiranë, rreth 12% e qytetarëve përdorin biçikletën si mjet transporti. Ky është një zhvillim i rëndësishëm drejt një qyteti më të pastër, më të shëndetshëm dhe më të jetueshëm. Por kjo përqindje përballet çdo ditë me një realitet të rrezikshëm në rrugë.

Korsitë e biçikletave – të ndërtuara për të garantuar siguri – janë kthyer shpesh në hapësira të pushtuara nga mjete motorike.

Si pasojë:

• Çiklistët detyrohen të dalin në trafik të rënduar, duke rritur rrezikun për aksidente
• Rritet ndjeshëm pasiguria, veçanërisht për fëmijët dhe përdoruesit e rinj
• Investimet publike në infrastrukturë humbasin funksionin e tyre
• Krijohet një kulturë tolerance ndaj shkeljes së ligjit.

Kjo nuk është vetëm një shkelje rregulli. Është një rrezik real për jetën.

Për këtë arsye, kërkojmë nga Policia Rrugore:

• Rritje të menjëhershme të gjobave dhe masave ndëshkuese për çdo mjet që përdor korsitë e biçikletave në mënyrë të paligjshme
• Kontrolle të përditshme dhe të dukshme në terren, veçanërisht në oraret e pikut dhe në akset kryesore
• Përdorimin e kamerave dhe teknologjisë për identifikimin dhe ndëshkimin automatik të shkelësve
• Trajtimin e kësaj shkeljeje si rrezik për sigurinë rrugore, jo si kundërvajtje të lehtë
• Zero tolerancë ndaj motocikletave dhe automjeteve në korsitë e biçikletave
• Fushata ndërgjegjësimi të shoqëruara me zbatim real të ligjit, jo vetëm komunikim

Një qytet që nuk mbron më të pambrojturit, nuk është një qytet funksional.

Korsitë e biçikletave janë ndërtuar për siguri – jo për t’u ndarë me makinat.

Ne kërkojmë veprim. Tani.

Nënshkruaj këtë peticion dhe bëhu pjesë e një qyteti më të sigurt për të gjithë.

83

Recent signers:
Natheer Halawani and 19 others have signed recently.

The Issue

Active Mobility Albania, së bashku me qytetarë, çiklistë dhe përdorues të hapësirave publike në Tiranë, ngre këtë shqetësim publik mbi një problem të përditshëm dhe të rrezikshëm: përdorimin e paligjshëm të korsive të biçikletave nga automjetet dhe motocikletat.

Në Tiranë, rreth 12% e qytetarëve përdorin biçikletën si mjet transporti. Ky është një zhvillim i rëndësishëm drejt një qyteti më të pastër, më të shëndetshëm dhe më të jetueshëm. Por kjo përqindje përballet çdo ditë me një realitet të rrezikshëm në rrugë.

Korsitë e biçikletave – të ndërtuara për të garantuar siguri – janë kthyer shpesh në hapësira të pushtuara nga mjete motorike.

Si pasojë:

• Çiklistët detyrohen të dalin në trafik të rënduar, duke rritur rrezikun për aksidente
• Rritet ndjeshëm pasiguria, veçanërisht për fëmijët dhe përdoruesit e rinj
• Investimet publike në infrastrukturë humbasin funksionin e tyre
• Krijohet një kulturë tolerance ndaj shkeljes së ligjit.

Kjo nuk është vetëm një shkelje rregulli. Është një rrezik real për jetën.

Për këtë arsye, kërkojmë nga Policia Rrugore:

• Rritje të menjëhershme të gjobave dhe masave ndëshkuese për çdo mjet që përdor korsitë e biçikletave në mënyrë të paligjshme
• Kontrolle të përditshme dhe të dukshme në terren, veçanërisht në oraret e pikut dhe në akset kryesore
• Përdorimin e kamerave dhe teknologjisë për identifikimin dhe ndëshkimin automatik të shkelësve
• Trajtimin e kësaj shkeljeje si rrezik për sigurinë rrugore, jo si kundërvajtje të lehtë
• Zero tolerancë ndaj motocikletave dhe automjeteve në korsitë e biçikletave
• Fushata ndërgjegjësimi të shoqëruara me zbatim real të ligjit, jo vetëm komunikim

Një qytet që nuk mbron më të pambrojturit, nuk është një qytet funksional.

Korsitë e biçikletave janë ndërtuar për siguri – jo për t’u ndarë me makinat.

Ne kërkojmë veprim. Tani.

Nënshkruaj këtë peticion dhe bëhu pjesë e një qyteti më të sigurt për të gjithë.

Support now

83


Petition updates