Les Régions pourront gérer les "petites lignes"

C'est dans le projet de loi d'orientation des"mobilités" voté par le Sénat. La priorité est donnée aux transports du quotidien innovants dans le domaine de la transition écologique et réduisant l'émission de gaz à effet de serre.
A noter qu'un amendement permettant aux Régions qui le souhaitent de gérer directement les "petites lignes" ferroviaires a été adopté.

Il ne peut donc plus être question d'un refus obstiné de la SNCF (l'Etat) de céder l'exploitation d'une ligne si un projet de mobilité existe. C'est dans la loi.

Le projet de "ligne de vie" pour le Pays de Bitche reliant Sarreguemines à Niederbronn les Bains via Bitche en bus rapide écologiquement propre correspond parfaitement à l'orientation de cette loi.

En outre, faut-il le rappeler, le désenclavement du territoire est attendu et promis depuis près de 50 ans et pourrait se faire, par ce projet, à un coût plus que raisonnable pour un service maximum et un impact carbone ZÉRO.

Ne pas étudier la question maintenant serait une faute lourde, voir une erreur fatale pour toute une région. Le collectif appelle, une fois encore, les élus de tout rang et de tous bords à prendre leurs responsabilités sur un enjeu aussi capital.