Grâce à la mobilisation des usagers, le projet de suppression du Contrôleur SNCF a été reporté 3 fois mais la direction régionale SNCF en PACA compte utiliser son 49-3 en mars. A partir du 6 mars 2017, tous les trains Marseille/Aix en Provence (du 1er du matin jusqu’à 19h) n’auront plus de Contrôleur SNCF à bord si nous n’agissons pas ! Les usagers seront livrés à eux-mêmes dans les trains et devront appeler un numéro de téléphone, le 3117, en cas de malaise ou d’agression ! C’est inadmissible et c’est pourquoi plus de 5500 usagers ont signé cette pétition. Les équipes mobiles d’intervention que voulait Christian Estrosi pour la sécurité et lutter contre la fraude sont en place et la SNCF compte les financer en supprimant le Contrôleur à bord des trains. Au début, elles devaient être affectées à Gardanne sur la ligne d’Aix et finalement elles se retrouvent à Marseille Blancarde sur la ligne de Toulon ! C’est parce qu’elles n’agissent pas uniquement sur la ligne Aix/Marseille mais sur toute la Provence. La ligne d’Aix en Provence qui dessert les quartiers nord de Marseille ne rapporterait pas assez d’argent selon certains dirigeants de la SNCF car la "clientèle" n’a pas les moyens de payer les amendes ! Alors, pour faire plaisir à Christian Estrosi et montrer que ce mauvais projet de la SNCF est finalement excellent et efficace, certains ont trouvé la parade : les affecter le plus possible sur la ligne de Toulon et d’Avignon car les « petits jeunes fraudeurs » de Bandol, Cassis ou de Salon de Provence payent plus facilement les indemnités forfaitaires que les « petits jeunes fraudeurs » des quartiers défavorisés de Marseille ! La sécurité c'est bien mais l'argent c'est mieux ! De nombreux voyageurs se plaignent déjà de ce rackette organisé et ce n’est que le début ! Avec les équipes mobiles d’intervention c’est la tolérance zéro, la SNCF veut montrer à Estrosi que c’est une machine à ramener du fric ! Demain, sans Contrôleur à bord du train pour composter, valider la carte Zou ou vendre un titre de transport, les voyageurs se retrouveront fraudeurs malgré eux dans les trains et l’équipe mobile d’intervention les attendra à la sortie du train pour réclamer 20 euros de compostage ou 50 euros de ticket ! Les Usagers pourront se faire plumer comme des pigeons car à Gardanne, le composteur ne fonctionne pas souvent. A Aix en Provence, les guichets sont fermés le dimanche. A Septèmes, l’automate ne fonctionne pas. A Simiane c’est le composteur qui est en panne régulièrement. A Saint-Antoine il n’y a pas de distribution etc. La SNCF a donc décidé de faire du fric sur le dos des usagers de la ligne Aix/Marseille et retirer tout service à bord (renseignements aux usagers, confort, sécurité…) puisqu’ils n’y aura plus d’accompagnement à bord. La direction de la SNCF en PACA imagine que tous les Usagers payent leurs tickets sur des smartphones ou sur un internet, ils sont très éloignés des réalités du haut de la Tour d’Ivoire régionale à Marseille. Christian Estrosi, avait demandé à Guillaume Pepy plus de sécurité dans les trains TER PACA et plus de lutte anti-fraude. Guillaume Pepy lui a fait signer un protocole d’accord qui amènera plus de fraude, beaucoup plus d’insécurité et une augmentation de l’insatisfaction des usagers du TER en PACA. Continuons à nous mobiliser massivement pour que le Président de Région se rende compte de cette nouvelle arnaque de plus de la part de Guillaume Pepy le patron de la SNCF afin qu’il intervienne contre cette décision absurde de suppression du Contrôleur sur la ligne Marseille Aix en Provence le 6 mars. Depuis le début la SNCF dit "Estrosi veut les trains sans Contrôleur" et le Conseil Régional dit que c'est la SNCF ! Exigeons le retrait de ce projet ! Continuons à agir, Christian Estrosi doit intervenir s'il n'est pas complice de ce projet car les usagers ne sont pas des pigeons ! Le Service Public TER SNCF de qualité, c'est avec un Contrôleur à bord des trains !