Réponse du conseil départemental des Hautes-Alpes

Bonjour à toutes et tous, Tout d'abord merci à vous d'avoir signé. Continuez à diffuser la pétition. On lache rien. Montrons notre nombre à la SNCF. Triste nouvelle cette semaine pour les Hauts-Alpins avec la suppression de 5 trains TER sur la ligne Gap-Briançon.. sans doute les élus devaient etre rassurants avant cette annonce " ne vous inquietez pas ... on renove la ligne alors pourquoi reduire le nombre de trains ... ".. Aujourd'hui , c est le même discours pour le Paris-Briançon. . Etrangement quand un Politique me dit de ne pas m inquiéter, je suis d autant moins rassuré. Vous trouverez ci-dessous les deux réponses du département des Hautes-Alpes. Du cabinet du Président : "Monsieur, Vous êtes de nombreux voyageurs à vous interroger sur l’avenir du train de nuit Paris-Briançon. Nous pouvons vous assurer que le Département des Hautes-Alpes et son Président, Jean-Marie Bernard, sont bien conscients de la situation et suivent de très près les évolutions et déclarations dont il peut faire l’objet. Nous tenons à vous rappeler que le Département n’a aucune compétence en matière de transport ferroviaire. Bien conscient des enjeux que le train représente, le Département des Hautes-Alpes se positionne de manière volontaire aux côtés des acteurs de ce type de transport, notamment pour cofinancer la rénovation de certaines voies, comme c’est le cas en ce moment entre Briançon et Embrun. A l’heure actuelle, rien ne permet de dire que le train de nuit Paris-Briançon est en danger. Au contraire, ce Train d’équilibre du territoire a été confirmé dans sa mission par le Gouvernement en janvier 2017. Seuls deux trains de ce type circulent à l’heure actuelle sur le territoire national, dont le nôtre, « faute d’offre alternative de mobilité de bon niveau », dixit le Ministre de l’Écologie. Le maintien de ce train a été accompagné d’annonce concernant sa modernisation et notamment la rénovation des locomotives et couchettes du train. Enfin, Guillaume Pépy, PDG de la SNCF, a souligné au cours de l’été 2017 sa volonté « d’améliorer l’attractivité du service, à la fois par un travail sur les prix, la visibilité des offres mais aussi par le confort et les services à bord ». Lors de son dernier entretien avec Jean-Marie Bernard, le directeur régional de SNCF mobilité Jean-Aimé Mougenot, avait enfin assuré que les réservations, ouvertes jusqu’à présent deux mois avant les départs, seraient « davantage anticipées ». Cette fois encore, le Département ne peut en aucune manière intervenir sur la date d’ouverture des réservations, qui est laissée à la discrétion de la SNCF. Bien cordialement." Une autre réponse de Mr Berthinier de la direction Déplacements, Infrastructures Routières et Aéronautique "Bonjour, Le désenclavement du territoire, en particulier par le maintien du train de nuit Paris-Briançon, est un souci majeur du Conseil Départemental des Hautes-Alpes. Les problèmes actuels de réservation hivernale de ces trains, ainsi que l’absence de trains supplémentaires pendant les périodes de vacances, sont des sujets d’actualité largement évoqués, pas plus tard qu’hier soir, lors du comité de ligne organisé par la Région PACA à Gap. Je tiens à vous assurer que le Département, comme la Région, font leur possible pour débloquer ces situations néfastes à la fréquentation touristique des Hautes-Alpes et aux possibilités de déplacement offertes aux usagers haut-alpins. Je vous remercie de l’aide que vous apportez parallèlement à travers vos actions en faveur de la desserte ferroviaire de notre département. Par ailleurs, je vous informe qu’actuellement les travaux s’achèvent sur le tronçon de ligne entre Montdauphin et Briançon, travaux pour lesquels le Département, la Région et l’État ont investi 20M€ pour garantir la pérennité de la ligne ferroviaire. Cordialement," Chers pétitionnaires, je vous laisse juger si leurs réponses sont rassurantes. Pour ma part, je dis continuons ! MOBILISEZ LE PLUS DE MONDE POSSIBLE !