El diputado por Bizkaia, David Carracedo, ha comprobado a través de la organización vessel finder que efectivamente "hay un lapso de tiempo en el que no hay datos del AIS del buque Bahri Hofuf". Según señala, se pierde su posición el 7 de marzo a las 00.11 horas a la altura de la localidad francesa de Saint Nazairea y sus coordenadas no vuelven a figurar hasta las 08.45 horas del 8 de marzo ya atracado en el puerto de Santander, "cambiando su agenda habitual según la cual debía atracar en el puerto de Bilbao". Tal y como Carracedo recuerda en la iniciativa registrada en la Cámara, el Decreto 2010/2004 establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo que obliga a la circulación de buques en aguas españolas con el sistema AIS (en castellano Sistema de Identificación Automática) "conectado en todo momento" (artículo 6). En caso de no hacerlo, continúa exponiendo el diputado, supone una "infracción grave" contra la ordenación del tráfico marítimo, siendo la sanción prevista una multa de hasta 120.000 euros. ¡Ayúdanos a seguir recopilando apoyos!