Français (English below)

Les trottoirs sont destinés aux piétons — pas aux véhicules à deux roues.

Vélos, vélos électriques, trottinettes, vélomoteurs, vélos-cargo et autres engins de mobilité investissent de plus en plus les espaces piétonniers, provoquant peur, conflits et accidents évitables.

Les enfants, seniors, personnes en fauteuil roulant, en situation de handicap, malvoyantes ou malentendantes, personnes accompagnées d’un chien-guide et parents avec poussette sont particulièrement exposés. Des usagers rapides, silencieux ou imprévisibles peuvent les contraindre à se plaquer contre un mur ou à descendre sur la chaussée. Une seule collision peut changer une vie.

Selon les chiffres officiels genevois, 74 accidents impliquant une trottinette électrique ont été recensés en 2025, dont 65 avec dommages corporels. Les collisions impliquant des piétons sont passées de 2 en 2023 à 7 en 2024, puis à 8 en 2025.

NOUS DEMANDONS AUX AUTORITÉS MUNICIPALES ET CANTONALES DE :

1. Faire respecter la priorité des piétons et l’obligation de mettre pied à terre là où la circulation (sauf piétons) est interdite.

2. Mener des campagnes d’information claires et continues rappelant les règles.

3. Obliger les entreprises et plateformes de livraison à former, contrôler et sanctionner leurs livreurs, et prendre des mesures strictes pour les récidivistes.

4. Renforcer les contrôles ciblés et appliquer des sanctions dissuasives contre la conduite dangereuse, les excès de vitesse et les usages non autorisés.

5. Améliorer la signalisation, les itinéraires et, si nécessaire, la séparation physique des flux, en priorité près des écoles, hôpitaux, établissements médico-sociaux, arrêts de transports publics et zones commerciales très fréquentées.

6. Intervenir auprès de la Confédération pour relever l’amende de CHF 40.– sanctionnant la circulation interdite sur les trottoirs.

7. Mettre en place un dispositif permettant de mesurer les infractions, incidents et leur évolution dans le temps.

8. Publier régulièrement les données sur les accidents, plaintes, contrôles et sanctions.

9. Sensibiliser l’ensemble des usagers au partage sûr et respectueux de l’espace public

Merci!


English

Pavements are for pedestrians — not two-wheeled vehicles.

Bicycles, e-bikes, scooters, mopeds, cargo bikes and other mobility devices are increasingly taking over pedestrian spaces, causing fear, conflicts and preventable accidents.

Children, seniors, wheelchair users, people with disabilities, people who are visually or hearing impaired, guide-dog users and parents with pushchairs are particularly vulnerable. Fast, silent or unpredictable users can force them to press themselves against a wall or step into the roadway. A single collision can change a life.

According to official Geneva figures, 74 accidents involving electric scooters were recorded in 2025, including 65 resulting in bodily injury. Collisions involving pedestrians increased from 2 in 2023 to 7 in 2024, and then to 8 in 2025.

WE CALL ON THE MUNICIPAL AND CANTONAL AUTHORITIES TO:

1.Enforce pedestrian priority and the requirement to dismount wherever traffic (except pedestrians) is prohibited.
2. Conduct clear and continuous information campaigns reminding all users of the rules. 
3. Require delivery companies and platforms to train, monitor and sanction their delivery riders, and address repeat offenders accordingly. 
4. Increase targeted enforcement and impose deterrent penalties for dangerous driving, excessive speed and unauthorised use. 
5. Improve signage, routes and, where necessary, physical separation of traffic flows, prioritising areas near schools, hospitals, nursing and care facilities, public transport stops and heavily frequented shopping areas. 
6. Lobby the Confederation to increase the CHF 40 fine for riding on pavements where traffic is prohibited. 
7. Establish a system to measure offences, incidents and their evolution over time. 
8. Regularly publish data on accidents, complaints, enforcement measures and sanctions. 
9. Raise awareness among all users about the safe and respectful sharing of public space. 

Thank you!