Ferris Wheel Skopje - STOP THE PROJECT - Панорамско тркало, Скопје - СТОП ЗА ПРОЕКТОТ!

The Issue

The Baroque-style panoramic wheel is one of the most recent controversial endeavours within the “Skopje 2014” project. It is going to be situated on a bridge on the river Vardar in between the Stone Bridge and the “Goce Delcev” bridge. Its construction was made possible only by making radical alterations to the detailed urban plan of Centar Municipality in 2010. (Source: PRIZMA, BIRN)

ПРИ ПОТПИШУВАЊЕ НА ПЕТИЦИЈАТА ПОЖЕЛНО Е ДА ОСТАВИТЕ КОМЕНТАР, ДОКОЛКУ САКАТЕ ГРАДОНАЧАЛНИКОТ НА СКОПЈЕ ДА ЈА ДОБИЕ ВАШАТА ПОРАКА ВО ЦЕЛОСТ. 

Ве молиме прочитајте го текстот подолу за повеќе информации околу овој проект. (Извор: PRIZMA, BIRN)

http://skopje2014.prizma.birn.eu.com/mk/Panoramsko-trkalo

Панорамското тркало треба да биде поставено на просторот меѓу „Телеком“ и новиот мост на реката Вардар што треба да се изгради помеѓу Камениот мост и мостот „Гоце Делчев“.
Барокното панорамско тркало е еден од најконтроверзните потфати во проектот „Скопје 2014“. Неговата изградба беше овозможена со промената на деталниот урбанистички план на општина Центар во 2010 година.

 Во образложението на планот се вели дека парцелата во близината на некогашниот Офицерски дом ќе биде наменета за тематски забавен парк, со панорамско тркало за разгледување на градот.

 Изготвувањето на проектот ѝ беше доверенo на австриската „Hotelconcept GmbH“, според идејното решение на „Massabni architects GmbH“, исто така од Австрија.

 Финансирањето на проектот од Град Скопје во 2013 го презеде Јавното сообраќајно претпријатие - ЈСП откако Градот објави оглас за заинтересирани вложувачи, но практично зад финансирањето стојат јавни институции и државниот буџет кои како донатори треба да го снабдат скопското јавно претпријатие со дел од неопходните финансиски средства за претстојните градежни работи.

 Во 2014 година, Агенцијата за електронски комуникации (АЕК) одлучи да му донира еден милион евра на ЈСП-Скопје како помош при изградбата. Првичните проценки беа дека Панорамското тркало ќе чини 12 милиони евра, но тоа, уште неизградено, според склучените договори, веќе чини над 18 милиони евра.

 Рокот за изградба е пет години. Панорамско тркало ќе има дијаметар од 57 метри, а целиот објект ќе се издигне 73 метри над брегот на реката. На тркалото ќе бидат поставени 30 кабини во форма на гондоли со носивост од од 750 килограми, односно просечно осум места за возрасни и две за деца во секоја од кабините. Максималниот капацитет на Панорамското тркало ќе биде 300 луѓе. Како придружни објекти планирано е да се изградат кафетерија, сувенирница и ресторан.

 

 

 

This petition had 7,854 supporters

The Issue

The Baroque-style panoramic wheel is one of the most recent controversial endeavours within the “Skopje 2014” project. It is going to be situated on a bridge on the river Vardar in between the Stone Bridge and the “Goce Delcev” bridge. Its construction was made possible only by making radical alterations to the detailed urban plan of Centar Municipality in 2010. (Source: PRIZMA, BIRN)

ПРИ ПОТПИШУВАЊЕ НА ПЕТИЦИЈАТА ПОЖЕЛНО Е ДА ОСТАВИТЕ КОМЕНТАР, ДОКОЛКУ САКАТЕ ГРАДОНАЧАЛНИКОТ НА СКОПЈЕ ДА ЈА ДОБИЕ ВАШАТА ПОРАКА ВО ЦЕЛОСТ. 

Ве молиме прочитајте го текстот подолу за повеќе информации околу овој проект. (Извор: PRIZMA, BIRN)

http://skopje2014.prizma.birn.eu.com/mk/Panoramsko-trkalo

Панорамското тркало треба да биде поставено на просторот меѓу „Телеком“ и новиот мост на реката Вардар што треба да се изгради помеѓу Камениот мост и мостот „Гоце Делчев“.
Барокното панорамско тркало е еден од најконтроверзните потфати во проектот „Скопје 2014“. Неговата изградба беше овозможена со промената на деталниот урбанистички план на општина Центар во 2010 година.

 Во образложението на планот се вели дека парцелата во близината на некогашниот Офицерски дом ќе биде наменета за тематски забавен парк, со панорамско тркало за разгледување на градот.

 Изготвувањето на проектот ѝ беше доверенo на австриската „Hotelconcept GmbH“, според идејното решение на „Massabni architects GmbH“, исто така од Австрија.

 Финансирањето на проектот од Град Скопје во 2013 го презеде Јавното сообраќајно претпријатие - ЈСП откако Градот објави оглас за заинтересирани вложувачи, но практично зад финансирањето стојат јавни институции и државниот буџет кои како донатори треба да го снабдат скопското јавно претпријатие со дел од неопходните финансиски средства за претстојните градежни работи.

 Во 2014 година, Агенцијата за електронски комуникации (АЕК) одлучи да му донира еден милион евра на ЈСП-Скопје како помош при изградбата. Првичните проценки беа дека Панорамското тркало ќе чини 12 милиони евра, но тоа, уште неизградено, според склучените договори, веќе чини над 18 милиони евра.

 Рокот за изградба е пет години. Панорамско тркало ќе има дијаметар од 57 метри, а целиот објект ќе се издигне 73 метри над брегот на реката. На тркалото ќе бидат поставени 30 кабини во форма на гондоли со носивост од од 750 килограми, односно просечно осум места за возрасни и две за деца во секоја од кабините. Максималниот капацитет на Панорамското тркало ќе биде 300 луѓе. Како придружни објекти планирано е да се изградат кафетерија, сувенирница и ресторан.

 

 

 

The Decision Makers

Градоначалник на Скопје - The Mayor of the City of Skopje
Градоначалник на Скопје - The Mayor of the City of Skopje
Кабинет на Градоначалникот на Скопје
Кабинет на Градоначалникот на Скопје
Кабинет на Градоначалникот на Скопје

Petition Updates