Málaga cuenta con un clima privilegiado y una estructura urbana compacta ideal para el uso de la bicicleta. Sin embargo, la realidad de nuestras infraestructuras ciclistas dista mucho de ser la propia de una gran capital europea del siglo XXI.
Según los datos de nuestro informe de movilidad (Málaga por la Regeneración), nuestra ciudad apenas cuenta con 8,4 centímetros de carril bici por habitante (49,7 km totales para una población de cerca de 590.000 personas).
La brecha con otras ciudades españolas de menor tamaño es sencillamente sangrante:
• Albacete: 109,8 cm/hab (190 km)
• Vitoria-Gasteiz: 56,9 cm/hab (145 km)
• Castellón: 48,9 cm/hab (86 km)
• Córdoba: 40,9 cm/hab (133 km)
Málaga está más de 10 veces por debajo de ciudades como Albacete en dotación ciclista. Esto no solo frena la movilidad activa y saludable, sino que incrementa la congestión del tráfico y empeora la calidad del aire y el efecto isla de calor en nuestra ciudad.
Por todo ello, exigimos al Ayuntamiento de Málaga:
• Un Plan de Choque Inmediato: Ampliar la red actual para alcanzar al menos 150 km en los próximos 4 años.
• Interconectividad real: Conectar los tramos actuales de manera segura para crear una red continua, cohesionada y libre de puntos negros.
• Presupuestos participativos y equidad: Destinar una partida anual específica para infraestructuras ciclistas basada en criterios de equidad poblacional.
• Transformación de viales principales: Reconfigurar grandes avenidas para implantar carriles bici segregados y de alta seguridad.
¡Firma para que Málaga pedalee hacia un futuro más limpio, seguro y habitable!