Los vecinos del tramo final de la Avd. Padre Isla de León nos llevamos una agradable sorpresa cuando se incluyó nuestra calle entre las que se iban a ver beneficiadas por las obras para el calmado del tráfico rodado, la implantación de zona de bajas emisiones y la incorporación de arbolado y mobiliario urbano, que el ayuntamiento aprobó en diferentes zonas de la ciudad. Esas obras, que comenzaron en febrero y tenían una duración de 5 meses, iban a hacer la calle más transitable y funcional para los vecinos, mejorando la accesibilidad peatonal, renovando el pavimento, eliminando uno de los carriles centrales, reduciendo el tráfico y ensanchando las aceras.

La mayoría de nosotros nos enteramos por la prensa de que el proyecto inicial se había modificado, se reducía el arbolado en más de un 70% y se volvía a priorizar el aparcamiento y el paso de vehículos frente al espacio para los peatones. Las obras no han finalizado aún, pero ya podemos ver lo que esos cambios van a suponer; inseguridad vial al estar acera y calzada al mismo nivel sin elementos que separen físicamente el espacio de peatones, bicicletas y vehículos, coches aparcados en batería ocupando el espacio peatonal y en doble fila obstaculizando la visibilidad, tránsito continuo de vehículos buscando aparcamiento, ..., en fin, contaminación, ruido y suciedad, la misma situación que teníamos antes de las obras.

En las últimas semanas, un número creciente de comunidades de vecinos y muchos más a título personal (vecinos y vecinas que residimos en el tramo de la Avd. Padre Isla afectada por las obras) nos estamos reuniendo para poner nuestro malestar en común y pedir al Ayuntamiento de León que respete el proyecto inicial y nos explique en base a que criterios fue modificado.

Exigimos dar máxima prioridad a los peatones en el uso del espacio de la calle y que se respete el proyecto inicial, ACTUACIONES PARA CALMAR TRÁFICO RODADO EN LA CALLE PADRE ISLA PARA IMPLANTACIÓN DE ZONAS DE BAJAS EMISIONES Y ACTUACIONES COMPLEMENTARIAS. MUNICIPIO DE LEÓN. Proyecto que asciende a casi 1,2 millones de euros y que está cofinanciado por recursos municipales y por fondos europeos Next Generation EU en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.