La mise en service des nouvelles lignes de bus à Draveil depuis le 3 mars 2025 entraine de nombreux dysfonctionnements qui nuisent aux Draveillois.

La disparition des lignes 12, 13 et InterVal prive de nombreux Draveillois des accès au marché, aux divers commerces du centre ville, au SuperU, au Lidl, au Weldom, à l'hôpital de Villeneuve Saint Georges, la ZAC de Montgeron, au centre médical de Vigneux, au centre de cardiologie de Vigneux.

Afin d'accéder aux anciens arrêts de la ligne InterVal, les usagers doivent se rendre soit à l'arrêt des Mazières, soit à l'arrêt du Gibraltar. Pour beaucoup, cela implique un trajet un avec deux bus au lieu d'un seul.

La nouvelle ligne qui va à la gare Villeneuve Saint Georges n'est pas appropriée en raison de multiples bouchons et la desserte n'est pas assurée toutes les heures.

L'arrêt Cité Brossolette n'est plus desservie le dimanche. Les usagers doivent se rendre à l'arrêt Eglise.

Divers problèmes sont à noter : les 4114 et 4116 ont un écart d'une minute les temps d'attente sont plus longs aux arrêts. Les bus sont bondés. Pour le 4116 il y a moins de bus avant 7 heures. Le 4121 se prend au marché mais n'est pas gratuit avec la carte offerte par la ville de Draveil. Aucun horaire n'est affiché. Il n'y a aucun bus pour Nadar. Le lycée Rosa Parks à Montgeron n'est plus desservi le samedi à 12 heures 30. Il y  un manque d'informations de la part des chauffeurs.  Les dépliants d'horaires au format papier n'existent plus.

Pour conclure, les Draveillois souhaitent retrouver une offre de transport adaptée à toutes et à tous avec la restitution des anciennes lignes de bus. Il y a à Draveil des personnes à mobilité réduite et/ou sans véhicule, ne l'oublions pas.