Soy usuaria del transporte público en la Comunidad de Madrid.

Desde el inicio de las obras de soterramiento de la A-5 y la supresión de servicios en el intercambiador de Príncipe Pío, la cabecera de 19 líneas interurbanas ha sido trasladada al entorno de Cuatro Vientos, afectando a miles de personas que utilizan a diario estos servicios. Las líneas afectadas son:

Alcorcón: 511, 512, 513, 514, 516 y 517
Móstoles: 521, 522, 523, 524, 525 y 534
Navalcarnero, Arroyomolinos, Moraleja de Enmedio y El Álamo: 495, 528, 538 y 539
Villaviciosa de Odón: 518
Brunete, Villanueva de la Cañada y Quijorna: 581
San Martín de Valdeiglesias, Pelayos de la Presa, Navas del Rey y Chapinería: 551
Estas obras comenzaron el 15 de enero de 2025 y tienen una duración prevista de dos años.

Tal como puede observarse en el plano, las paradas han sido distribuidas a ambos lados del Paseo de Extremadura, una vía con alta densidad de tráfico. Durante este periodo, miles de usuarios deberán esperar al aire libre, con la única protección de una marquesina por línea —en muchos casos, compartida—.

¿Es esta la solución adecuada para unas obras que durarán dos años?
¿Es este el trato que merecen las personas que utilizan diariamente el transporte público?

Creemos que no.

El artículo 9 del Reglamento de viajeros del transporte interurbano de Madrid establece que:

"Las empresas titulares de las líneas estarán obligadas a mantener los vehículos, las instalaciones fijas y, en su caso, las terminales, en buen estado, de tal forma que su utilización se produzca en condiciones dignas de seguridad e higiene".

¿Esperar de pie, bajo el sol abrasador en verano o bajo la lluvia y el frío en invierno cumple esas condiciones dignas?

Entendemos que las obras generan molestias. Lo que no aceptamos es que una solución provisional e insuficiente se mantenga durante dos años. Poner unas pocas marquesinas al borde de una autovía no es una solución aceptable a largo plazo.

Las largas esperas diarias en estas condiciones afectan no solo a la comodidad, sino también a la salud, la seguridad y el bienestar de los usuarios. Y, por encima de todo, reflejan una grave falta de consideración hacia quienes confiamos en el transporte público.

 
Por ello, proponemos que el Consorcio Regional de Transportes de Madrid priorice urgentemente la mejora del entorno de Cuatro Vientos mediante:
-Instalación de más marquesinas con protección adecuada frente a condiciones climáticas extremas. Idealmente, deberían contar con refrigeración y calefacción.
-Colocación de bancos y paneles informativos electrónicos con los horarios de salida en el interior del intercambiador.
-Incorporación de máquinas expendedoras de bebidas en la zona de espera.
 
Es el momento de que nuestras necesidades como usuarios sean escuchadas.
Firma esta petición para exigir a las autoridades una inversión real en un entorno de espera más digno, seguro y humano para todos los usuarios del intercambiador provisional de Cuatro Vientos.