CONSIDERANDO:

·         Que a malha viária brasileira é precária, não é segura e existem longos trechos sem suporte ao usuário, sem sinal de celular;

·         Que há concesionárias que estão vendendo o veiculo com estepe (em SP), em detrimento a quem compra em outras;

·         Que o kit reparo que vem no veículo é de baixa qualidade, e não atende em caso de rasgos ou furos grandes nos pneus;

·         Que o compressor não se mostra eficaz para encher o pneu até a pressão certa de calibração;

Nós, signatários deste documento fazemos o pedido formal à BYD DO BRASIL LTDA, ou a quem detenha a responsabilidade de publicidade, venda, revenda, formação da rede de concecionárias, da rede de pós-vendas e de reparação dos veículos da marca BYD que VENHAM DE FÁBRICA SEM ESTEPE, para que possam ser ponderados e atendidos os seguintes pedidos:

1.      Vender veiculos novos da marca com a solução melhor, que é o estepe, em seus veículos;

2.      A quem for interessado, poder COMPRAR estepe (contendo roda e pneu, chave de parafusos de roda, macaco mecânico e bolsa em material resitente) a preço subsidiado pela marca BYD, pois entende-se que o estepe terá que compartir espaço na parte superior do porta-malas e estamos falando de veiculos novos sem o item.

Entende-se que a escolha de não incluir o kit de estepe nos veículos BYD parte de uma questão física e técnica do veículo; por outro lado não é mera quetão de experiência de usuário: é questão de segurança (esperar guincho na estrada no Brasil é perigoso, quando tem sinal de celular), confiabilidade da marca (os kits reparo são ineficazes em caso de rasgos e furos maiores, coisa que ocorre muito na realidade brasileira, e o estepe resolve), e credibilidade da marca. Não ter estepe de fábrica vira motivo crucial para a não compra de veiculos, e esta é a opinião de todos os signatários. Opinião fruto da nossa experiência.

TODOS NÓS, somos donos de veiculos BYD, e usamos por meses ou anos o sistema de reparo disponibilizado por esta marca. O mesmo tem carga única de reparo comprimido, e o compressor não consegue encher o pneu despressurizado em menos de 10 minutos. O resultado é o sentimento de precaricidade e insegurança, de não poder usar um veículo por não ter todos seus sistemas confiáveis. 

Entendemos que a solução é abrir mão da funcionalidade do porta-malas, e abrigar um estepe, e mais, não queremos o mesmo grátis, mas que for assim, que seja com o mínimo de precariedade e com o máximo de dignidade. 

O preço subsidiado do kit estepe deve ser o valor do preço de CUSTO do mesmo, sendo pago METADE pela BYD, e metade pelo USUÁRIO. Se justifica por dois motivos: concesionárias vendem o veiculo já com kit, e há usuários que não pagaram nada a mais por isto; e independentemente disso, compramos veiculos novos, que mesmo atendendo a normas do CONTRAN, não atendem a nossa segurança, abrindo, para isto, do espaço interno do porta-malas.

Aguardamos solução neste molde, e que esta REPARAÇÃO possa ser o caminho para evitar o mal maior, e não contar apenas com a sorte para evitar que nós, usuários, homens e mulheres, passemos pelo dissabor de complicações (inclusive de segurança) usando carros da marca BYD.