Les mesures annoncées par le gouvernement le 9 janvier 2018 ignorent complètement l’insécurité routière des personnes qui circulent à vélo sur les routes secondaires. Notamment la mesure N° 10, gravement ridicule pour diminuer la mortalité et les agressions à l’encontre des cyclistes. http://www.gouvernement.fr/sites/default/files/document/document/2018/01/dossier_de_presse_-_comite_interministeriel_de_la_securite_routiere_-_mardi_9_janvier_2018.pdf Les fédérations des automobilistes et des motards lancent des pétitions et organisent des manifestations pour s’opposer à la réduction généralisée de la vitesse à 80kh. Les cyclistes ne devraient-ils pas saisir cette opportunité pour revendiquer des mesures sérieuses pour diminuer la violence routière envers les usagers les plus faibles et les plus fragiles ? - Signalisation informant le droit des cyclistes à circuler sur les routes. - Aménager les routes accidentogènes ouvertes aux vélos. - Que toutes les pistes cyclables soient praticables, confortables et protégées. - Etc, etc… Tous les usagers des routes doivent s’unir pour dire non au 80 kh généralisé, oui à l’implantation des panneaux indiquant l’écartement d’un mètre cinquante pour dépasser les usagers les plus vulnérables. FFC, FFCT, FSGT, UFOLEP, FUB, MDB, FCDE, Mon vélo est une vie, faravelo, etc… Coureurs, cyclotouristes, cyclotaffeurs, « patrouilleurs-signaleurs », cyclistes des villes et des campagnes, interpelez vos représentants ! Les vélos en tête de cortège suivi pas les motos et les autos et le tout encadré par des piétons, cela ferait une belle image. Vélocordialement, Jean-Patrick PAYSANT