Chères toutes et tous les 1400 signataires. Bilan après 6 mois depuis le lancement de la pétition, Aucun signe de vie du DIRIF/DRIEA. Aucune réponse aux nombreuses demandes de rénovation formulées par les Institutions, par les Députées, par les associations, par la FFCT91 et par moi-même. En fin d’année 2015, les attentats, les élections et la naissance de la nouvelle Communauté Paris-Saclay (CPS) ont freiné les démarches pour réclamer la rénovation de la piste cyclable qui longe la RN 118. Pas ma détermination. Les nouvelles collectivités sont maintenant réorganisées. Avec la forte implication du CODEP 91 cyclotourisme FFCT et d’autres soutiens, nous relançons les actions pour atteindre notre objectif. Points positifs constatés : • La décharge sauvage route de Favreuse (Saclay) a disparu grâce à l’entreprise SODEXTRA. Pose d’un portail fermant l’accès en dehors des horaires d’ouverture de l’entreprise. • Un grillage de séparation avec la piste cyclable a été posé autour de la station TOTAL. • La gendarmerie verbalisera le stationnement illicite sur la piste cyclable au Christ de Saclay lorsque la signalisation sera remise en place. Points d’interrogation : • Toujours pas d’explication aux étranges signes cabalistiques, aux sondages du sol et aux traçages de mesures sur la piste cyclable qui longe la RN 118 entre le Christ de Saclay et le rond point de Corbeville ? • La piste cyclable ne risquerait-elle pas d’être détruite pour la construction du métro ? C’est ce que le dossier de l’enquête publique ci-dessous laisse présager ! • Une nouvelle enquête publique du 21 mars au 26 avril sur la desserte du Plateau de Saclay. www.enquetepubliqueligne18.fr Chaque signataire de la pétition peut saisir cette opportunité pour exiger l’alternative cyclable. Salutation vélotafiste, Jean-Patrick PAYSANT