Mi petición consiste en cambiar el actual artículo 19.1 del código de circulación actual que prohíbe oscurecer las superficies a 180 grados del puesto de conductor, lo que es decir tintar con láminas solares los cristales del piloto y acompañante del los coches. Actualmente la multa por infringir este artículo es de 200 euros con una reducción de 100 euros si se paga en veinte días naturales. En España sólo se permite laminar estos cristales si se padece la enfermedad del lupus (fotosensibilidad) con un procedimiento tedioso y complicado. Si se fijan muchos coches llevan los cristales traseros y luneta oscurecida y dejan sin tintar los del acompañante y y piloto. El gobierno español cree que no se ve desde dentro del coche con estos cristales oscurecidos o que no se puede ver a la gente que conduce el coche. Les comento que tintar los cristales delanteros es legal y normal o no sancionado en muchos países europeos como Portugal, Francia o el Reino Unido (70%VLT). Nuestro país es el que tiene más calor y días de sol al año de toda la Unión Europea y por lo tanto el que más se beneficiaría. Entre las ventajas de tintar los cristales delanteros están:

1. Eficiencia térmica: las láminas permiten que el frío o calor se conserven mejor ayudando a mantener la temperatura del coche.

2. Menos gasto en gasolina ya que la calefacción o aire acondicionado se pone más bajo debido a que los cristales mantienen perfectamente la temperatura en el habitáculo.

3.Privacidad: un derecho muy importante ya que que sentido tiene tintar los cristales traseros del coche por privacidad como nos venden aquí si el conductor o acompañante no goza de ella. (Esto no es ser un macarra) fuera de España en los países en los que es legal disfrutan de cristales delanteros tintados, padres y madres de familia, gente joven, mayor, policías y todo tipo de gente en las carreteras. Que hay que salir de España a veces para darse cuenta de ciertas cosas y eliminar tabúes...

4.Seguridad: en un caso de impacto lateral en el coche los cristales tienen a salir disparados en trocitos reducidos contra los ocupantes. No tiene sentido como nos venden aquí que solo tintemos con láminas los cristales traseros para proteger a los ocupantes de las plazas traseras, si en caso de accidente el conductor no va estar protegido para nada. Se evitan deslumbramientos en el retrovisor por gente que circula con las luces en mal estado o las largas puestas y en atardeceres y amaneceres molestos viajando, sobre todo los que hacemos muchos kilómetros.

5.Estética. Los vehículos con todos los cristales tintados se ven mejor estéticamente ya que no se nota la línea de separación entre los traseros tintados y los delanteros sin tintar.

En muchos países en el mundo esta permitido y el legal tintar todas las superficies acristaladas del vehículo como en Dubai, Emirátos Árabes Unidos, todos los países árabes, muchos países asiáticos como Tailandia, casi todos los países latinos, E.E.U.U. (depende del estado), Canadá o Australia. Es una cosa normal. Ni es una locura, ni una imprudencia, y se ve perfectamente a través de ellos de día y de noche porque las láminas están diseñadas para ese especifico propósito. Ni es inseguro para el resto de los conductores o los agentes de la autoridad pues esto es normal, y permitido en a mayoría de países.

No por esto hay mas maleantes dentro de los vehículos con los cristales tintados, por lo tanto eso no es motivo de justificación para prohibirlos. Las ventajas son muy grandes. Lo que yo propongo es libertad quien los quiera tintar que los tinte y quien no, pues que no lo haga, pero que los que lo hagamos no seamos perseguidos como criminales por algo que es normal en varios países de la UE y en muchísimos por todo el Mundo. Aunque sea que permitan tintarlos con un porcentaje de oscuridad regulado, un 35%-50%.

Varios coches de la Guardia Civil  (GAR) lleva oscurecidos los cristales frontales y son humanos como nosotros, pueden ver a través de ellos. O coches oficiales...Porque ellos sí y nosotros no? en la otra foto se aprecia los coches en Dubai, fíjense en los cristales delanteros de todos los coches tintados en mayor o menor porcentaje.