Trade is critical to Canada's economic prosperity, but our trade infrastructure is not up to the task of getting Canadian goods to international markets. For too long, Canada has prioritized projects that are 'shovel ready' rather than 'shovel worthy'. Among our trade competitors, only Canada lacks coherent, long-term trade infrastructure planning.

We need to fix that now. Governments and industry must come together to develop a Canada Trade Infrastructure Plan (CTIP). www.ctip-picc.ca 

I support the development of a Canada Trade Infrastructure Plan that delivers:

• An efficient network of trade infrastructure, with gateways and corridors supporting sustained, trade-based economic growth;
• A restored global reputation for Canada as a reliable trading partner and desirable market in which to invest;
• The infrastructure to support trade diversification, shielding our economy from over reliance on any single market; and
• Measurable GHG emission reductions across the entire trade transportation system.

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Pourquoi cette pétition est importante

Le commerce est essentiel à la prospérité économique, mais notre infrastructure commerciale n’est pas à la hauteur pour acheminer les produits canadiens vers les marchés internationaux. Pendant trop longtemps, le Canada a donné la priorité à des projets prêts à démarrer plutôt qu’à en valoir la peine. Parmi nos concurrents commerciaux, seul le Canada manque de planification cohérente et à long terme de l’infrastructure commerciale.

Nous devons corriger cela maintenant. Les gouvernements et l’industrie doivent se concerter pour élaborer un Plan d’infrastructure commerciale du Canada (PICC). www.ctip-picc.ca/fr/ 

Je soutiens le développement d’un Plan d’infrastructure commerciale du Canada qui offre :

• Un réseau efficace d’infrastructures commerciales, avec des passerelles et des corridors commerciaux soutenant une croissance économique soutenue basée sur le commerce;
• Une réputation mondiale restaurée pour le Canada en tant que partenaire commercial fiable et marché souhaitable dans lequel investir;
• L’infrastructure pour soutenir la diversification commerciale, protégeant notre économie d’une dépendance excessive à l’égard d’un marché unique ; et
• Réductions mesurables des émissions de GES dans l’ensemble du système de transport commercial.