L’Associació de Famílies d’Alumnes (AFA) de l’escola pública Joan Maragall de Rubí vol expressar públicament la seva profunda preocupació i desacord davant dues decisions que afecten directament el nostre centre i les famílies de la nostra zona escolar (A): l’anunci del tancament d’una línia d’I3 per al proper curs escolar i la decisió d’eliminar el torn de transport escolar del migdia. Considerem que aquestes mesures, lluny de reforçar l’escola pública i garantir l’accés a l’educació de proximitat a Rubí, suposen un perjudici directe per a les famílies, per als professionals implicats i per al futur del nostre centre. 

Considerem que aquestes mesures suposen un retrocés per a l’escola pública i una limitació real a la llibertat de les famílies per escollir centre educatiu de proximitat i projecte pedagògic. 
L’escola Joan Maragall és l’únic centre públic de primària del districte 2 de Rubí, i destaca per un entorn i un projecte educatiu diferencial en l’oferta del conjunt de la ciutat, basat en el treball per projectes, que lluny de tractar-se d’una innovació conjuntural, es tracta d’un enfoc sostingut, consolidat i contrastat al llarg dels anys gràcies a la implicació d’un equip docent compromès i d’una comunitat educativa estable. 

Segons ens han informat, el tancament d’aquesta línia no redueix l’oferta pública disponible per a les famílies de la zona A, però sí que limita la possibilitat d’accedir a un model educatiu concret no únicament dins de la mateixa zona educativa, sinó en el conjunt de la ciutat. Per tant, si la raó d’aquesta reducció no és demogràfica -es preveu l’ampliació d’una nova línia d’I3 en un altre centre de la mateixa zona escolar-, i si atenem a la decisió de reduir el servei de transport al migdia -l’únic de la ciutat-, entenem que la raó és exclusivament d’índole econòmic. 

Però què hi ha darrere d’aquests números asèptics? La reducció de línies no només implica menys places en el centre, sinó que també té conseqüències directes en el funcionament i el  capital educatiu acumulat del centre: per exemple, es redueix la possibilitat de treballar de  manera flexible entre grups, es posa en risc la continuïtat de professionals altament implicats en el projecte educatiu, i es debilita un model pedagògic que el centre ha construït i consolidat durant molts anys, curs rere curs, classe rere classe, dia rere dia. 

Aquestes mesures també afecten de manera directa al territori. L’Escola Joan Maragall, juntament amb l’Institut JV Foix, són els principals i únics equipaments educatius públics del districte 2, el districte amb més extensió territorial de la ciutat, que aplega al voltant  del 18% de la població de la ciutat en un total d’6 barris i urbanitzacions disperses (Castellnou, Can Mir,  Can Solà, Can Barceló, Vallespark, Sant Muç). En aquest context, l’escola i l’institut públic son elements absolutament fonamentals per a la cohesió social i el desenvolupament dels seus infants, joves i les famílies que habiten una zona sovint oblidada, però que presenta unes necessitats pròpies de les seves característiques territorials i sociodemogràfiques, que també donen identitat a Rubí, i entre les que destaquen la necessitat d’espais i projectes actius i sostenibles en el temps per a la trobada, la convivència i l’accessibilitat a serveis públics de qualitat com els de l’escola i l’institut. 

En aquest context s’hi suma la decisió d’eliminar el torn de transport escolar del migdia mantenint el cost que les famílies paguen actualment pel servei complet (entrada matí, sortida migdia, entrada i sortida tarda), un servei que també forma part de les necessitats particulars de la zona i de les singularitats del centre. Aquest servei és essencial per a moltes famílies no únicament del districte, sinó també d’altres barris de la ciutat que depenen del transport per accedir al centre des de les urbanitzacions. La seva eliminació obligarà moltes famílies a utilitzar el servei de menjador encara que no sigui la seva opció, o a assumir desplaçaments addicionals per recollir els infants. És a dir, no únicament implica un increment de cost del transport amb menys servei, sinó que obliga a incrementar-ne els costos de menjador i de transport particular: es tracta d’una decisió que afegeix un impacte directe tant en l’economia familiar com en la conciliació laboral, i en clau de ciutat pot incrementar temps de trajecte per l’augment de necessitats de transport i generar problemes de mobilitat en zones escolars ja saturades en hores punta. 

Entenem que no son decisions raonables més enllà d’una lectura monetària únicament en clau de costos, però llunyanes a una lectura qualitativa d’impacte en els infants, els joves, les famílies i professionals que conformem la comunitat educativa del centre,  així com en els barris i urbanitzacions del districte, en la pròpia zona escolar i en el conjunt de la ciutat. Des de l’AFA defensem que la planificació educativa ha de reforçar l’escola pública i garantir l’accés real a una educació de proximitat i de qualitat. Per això demanem al Departament d’Educació i a l’Ajuntament de Rubí que reconsiderin aquestes decisions i mantinguin tant la línia d’I3 com el servei complet de transport escolar al nostre centre. 

L’escola pública és un pilar fonamental de la nostra societat i ha de ser protegida i reforçada. 

AFA Joan Maragall 
Rubí, 5 de març de 2026