NO A ELIMINAR EL MARGEN DE LOS 20 KM/H


NO A ELIMINAR EL MARGEN DE LOS 20 KM/H
El problema
Se ha aprobado en el Congreso y en el Senado, la eliminación del margen de 20 km por hora para realizar las maniobras de adelantamiento en carreteras convencionales. Es un despropósito, teniendo en cuenta que nos obligará a realizar los adelantamientos a una velocidad considerablemente más baja, necesitando más tiempo y más espacio para adelantar, nos obligará a ocupar el carril contrario aproximadamente 3 veces más tiempo que en la actualidad, con el consiguiente riesgo que ello supone para todos los usuarios de la vía.
Además, se contradice directamente con el artículo 85 del mismo Reglamento General de Circulación, donde se obliga a que dicha maniobra se realice con una “velocidad notoriamente superior”.
Y por si esto fuera poco, en 45 años de vigencia de esta norma, no hay ni un solo estudio, ni informe técnico, que avale la posiblidad de que los siniestros producidos en carreteras convencionales sean debidos a la utilización de ese margen de 20 kilómetros por hora a la hora de realizar un adelantamiento.
¿Por qué se elimina un margen de seguridad como este?
El propio director general de tráfico, Sr. Pere Navarro, lo ha reconocido públicamente ante el Senado: para facilitar la imposición de sanciones con los nuevos radares de tramo.
ESTO NO ES SEGURIDAD ESTO ES RECAUDACIÓN
Desde Plataforma Motera para la Seguridad Vial , Asociación Nacional de Motoristas y PROVIAL, con el respaldo de más de 600.000 usuarios de la carretera, pedimos al Congreso que NO RATIFIQUE LA REFORMA Y NO SE ELIMINE ESTE MARGEN DE SEGURIDAD.

El problema
Se ha aprobado en el Congreso y en el Senado, la eliminación del margen de 20 km por hora para realizar las maniobras de adelantamiento en carreteras convencionales. Es un despropósito, teniendo en cuenta que nos obligará a realizar los adelantamientos a una velocidad considerablemente más baja, necesitando más tiempo y más espacio para adelantar, nos obligará a ocupar el carril contrario aproximadamente 3 veces más tiempo que en la actualidad, con el consiguiente riesgo que ello supone para todos los usuarios de la vía.
Además, se contradice directamente con el artículo 85 del mismo Reglamento General de Circulación, donde se obliga a que dicha maniobra se realice con una “velocidad notoriamente superior”.
Y por si esto fuera poco, en 45 años de vigencia de esta norma, no hay ni un solo estudio, ni informe técnico, que avale la posiblidad de que los siniestros producidos en carreteras convencionales sean debidos a la utilización de ese margen de 20 kilómetros por hora a la hora de realizar un adelantamiento.
¿Por qué se elimina un margen de seguridad como este?
El propio director general de tráfico, Sr. Pere Navarro, lo ha reconocido públicamente ante el Senado: para facilitar la imposición de sanciones con los nuevos radares de tramo.
ESTO NO ES SEGURIDAD ESTO ES RECAUDACIÓN
Desde Plataforma Motera para la Seguridad Vial , Asociación Nacional de Motoristas y PROVIAL, con el respaldo de más de 600.000 usuarios de la carretera, pedimos al Congreso que NO RATIFIQUE LA REFORMA Y NO SE ELIMINE ESTE MARGEN DE SEGURIDAD.

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Petición creada en 25 de noviembre de 2021


