Contre tout nouveau report du réaménagement de la Route de Genas !

Signataires récents:
Astrid BÂTY et 19 autres ont signé récemment.

Le problème

Nous, habitants et habitantes du quartier des Genêts et usagers et usagères de la route de Genas, soutenons la nécessité du réaménagement global urgent de la route de Genas pour désenclaver et sécuriser le quartier.

Le projet de réaménagement de la route de Genas, reconnu d'utilité publique, prévu initialement pour une mise en service courant 2026 a été reporté à fin 2027 pour le tronçon "Kimmerling- Genêts <>  Sept chemins". 

Notre secteur des genêts, sur la Route de Genas, est riche en infrastructures publiques, mais paradoxalement enclavé avec des bus peu efficaces car bloqués dans la circulation et non adapté à la mobilité de proximité (pistes cyclables et trottoirs sécurisés). Ce quartier regroupe notamment une école primaire, une école maternelle, un lycée, une bibliothèque, un parc pour enfants et des commerces.

Le quartier ne peut plus attendre. il est urgent que les habitants et habitantes puissent enfin bénéficier :

  • D'un service de bus efficace (BHNS) pour des transports en commun performants.
  • De trottoirs et pistes cyclables continus et sécurisés  pour la protection de ces usagers plus fragiles, tout le long de la route de Genas.
  • D'une végétalisation significative pour lutter contre les îlots de chaleur et améliorer le cadre de vie.

Pour cela, nous demandons l'aménagement effectif dans les meilleurs délais et nous opposons par cette pétition à tout nouveau report de cet aménagement.


----Pétition lancée le 28/02/2026----
Date prévisionnelle initiale de mise en service du Bus à Haut Niveau de Service  TB12  de Lyon Part Dieu  <> aux Sept Chemins comprenant le réaménagement / l'apaisement de la route de Genas et les quartiers qui la longe, sur Lyon 3, Villeurbanne, Bron, Vaulx en Velin dont le tronçon genets-Kimmerling <> Sept Chemin a été annoncé reporté à fin 2027. 
> Un projet reconnu "déclaration d’utilité publique" (DUP), actée le 12 juin 2024 par la Préfecture du Rhône après des mois de concertations locales. https://sytral-mobilites.fr/fr/le-bhns-part-dieu-lt-gt-sept-chemins-declare-d-utilite-publique_-n.html

 

 

 

Pour les habitant.es et usager.es de la route de Genas et ses environs
>
Par le Collectif des habitant.es et usager.es des Genêts- Bron 69500
https://geco69500.wordpress.com/

Le projet reconnu d'utilité publique transforme, sécurise et apaise la route de Genas et ses quartiers avec :

• le maintien des 2 voies de circulation automobile (une dans chaque sens),
• l'élargissement et la modernisation des trottoirs et aménagements piétons (sécurisation des traversées, réduction des pentes et obstacles,..) 
• l'arrivée d'une piste cyclable bidirectionnelle sécurisée et séparée de la voie auto,
• la création d'alignements d'arbres et bandes végétalisées ;
• l'augmentation (x3) du nombre de places de livraison et emplacements PMR,
• des voies dédiées aux bus pour désenclaver et enfin offrir un transport en commun efficace pour l'Est Lyonnais.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Astrid BÂTY et 19 autres ont signé récemment.

Le problème

Nous, habitants et habitantes du quartier des Genêts et usagers et usagères de la route de Genas, soutenons la nécessité du réaménagement global urgent de la route de Genas pour désenclaver et sécuriser le quartier.

Le projet de réaménagement de la route de Genas, reconnu d'utilité publique, prévu initialement pour une mise en service courant 2026 a été reporté à fin 2027 pour le tronçon "Kimmerling- Genêts <>  Sept chemins". 

Notre secteur des genêts, sur la Route de Genas, est riche en infrastructures publiques, mais paradoxalement enclavé avec des bus peu efficaces car bloqués dans la circulation et non adapté à la mobilité de proximité (pistes cyclables et trottoirs sécurisés). Ce quartier regroupe notamment une école primaire, une école maternelle, un lycée, une bibliothèque, un parc pour enfants et des commerces.

Le quartier ne peut plus attendre. il est urgent que les habitants et habitantes puissent enfin bénéficier :

  • D'un service de bus efficace (BHNS) pour des transports en commun performants.
  • De trottoirs et pistes cyclables continus et sécurisés  pour la protection de ces usagers plus fragiles, tout le long de la route de Genas.
  • D'une végétalisation significative pour lutter contre les îlots de chaleur et améliorer le cadre de vie.

Pour cela, nous demandons l'aménagement effectif dans les meilleurs délais et nous opposons par cette pétition à tout nouveau report de cet aménagement.


----Pétition lancée le 28/02/2026----
Date prévisionnelle initiale de mise en service du Bus à Haut Niveau de Service  TB12  de Lyon Part Dieu  <> aux Sept Chemins comprenant le réaménagement / l'apaisement de la route de Genas et les quartiers qui la longe, sur Lyon 3, Villeurbanne, Bron, Vaulx en Velin dont le tronçon genets-Kimmerling <> Sept Chemin a été annoncé reporté à fin 2027. 
> Un projet reconnu "déclaration d’utilité publique" (DUP), actée le 12 juin 2024 par la Préfecture du Rhône après des mois de concertations locales. https://sytral-mobilites.fr/fr/le-bhns-part-dieu-lt-gt-sept-chemins-declare-d-utilite-publique_-n.html

 

 

 

Pour les habitant.es et usager.es de la route de Genas et ses environs
>
Par le Collectif des habitant.es et usager.es des Genêts- Bron 69500
https://geco69500.wordpress.com/

Le projet reconnu d'utilité publique transforme, sécurise et apaise la route de Genas et ses quartiers avec :

• le maintien des 2 voies de circulation automobile (une dans chaque sens),
• l'élargissement et la modernisation des trottoirs et aménagements piétons (sécurisation des traversées, réduction des pentes et obstacles,..) 
• l'arrivée d'une piste cyclable bidirectionnelle sécurisée et séparée de la voie auto,
• la création d'alignements d'arbres et bandes végétalisées ;
• l'augmentation (x3) du nombre de places de livraison et emplacements PMR,
• des voies dédiées aux bus pour désenclaver et enfin offrir un transport en commun efficace pour l'Est Lyonnais.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mises à jour sur la pétition
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Pétition lancée le 28 février 2026