ECOBICI para toda la ciudad

La causa

Marzo 2021 Ciudad de México, Petición para la ampliación del sistema “ECOBICI”

Dra. Claudia Sheinbaum Pardo

Jefa de Gobierno de la Ciudad de México 

PRESENTE 

Las ciudades en México han tenido un crecimiento exponencial a partir de la segunda mitad del siglo xx, la concentración de actividades y servicios en un lugar ha contribuido a consolidar una sociedad mayoritariamente urbana, en ese contexto, la Ciudad de México es la ciudad más importante del país, en términos demográficos como zona metropolitana es la segunda más grande del mundo, la diversidad de factores que confluyen en un mismo punto, vuelve a nuestra metrópoli un ente sumamente complejo, lo que repercute en la presencia de muchas y diferentes problemáticas.

Una de las más importantes es la segregación socio espacial, la desigualdad social que enfrenta nuestro país, se refleja e influye en la conformación de la estructura territorial urbana, diferentes especialistas en el tema han profundizado y contribuido al estudio y en el desarrollo de propuestas de mejora en la materia, en este sentido, se ha observado que uno de los principales factores que influye en acrecentar las brechas de desigualdad social es la movilidad.  

Históricamente la ciudad se ha caracterizado por una gran polarización y marcada diferenciación entre el sur, norte, poniente y oriente de la ciudad, lamentablemente la intervención gubernamental a través del abastecimiento de servicios, equipamientos e infraestructura sin una perspectiva redistributiva ha sumado a acrecentar lo anteriormente expuesto, un claro ejemplo de lo mencionado, es el sistema “ECOBICI”, la cobertura se concentra en la zona centro y poniente de la ciudad, lo que limita el acceso al servicio a la totalidad de la población que habita en la ciudad, si consideramos la densidad poblacional de las zonas de cobertura, el servicio se enfoca en la minoría.

Considerando lo anterior y en apego a los principios que el gobierno de la Ciudad de México fomenta y toma como ejes estratégicos rectores de la agenda política como se establece en el eje 3 “ Más y mejor movilidad” del Programa de Gobierno 2019 - 2024, los habitantes de la ciudad solicitamos la expansión del sistema “ECOBICI” al resto de las áreas sin atención de manera paulatina, una intervención de dicho índole ofrecería mejores condiciones para la movilidad y la integración intraurbana de la población que habita en las zonas históricamente olvidadas por el actuar gubernamental.

Asimismo, ampliar el sistema ECOBICI representaría una política bajo los principios de sustentabilidad, innovación, equidad, género y transparencia; dicha acción favorece la Intermodalidad fomentando el uso de la bicicleta como medio de transporte complementario a los sistemas de transporte público existentes, aunado a esto, ayudaría a disminuir la presión ocupacional de los sistemas de transporte público masivo lo que se traduciría en un mejor nivel de servicio por parte de estos, también, el uso de bicicleta impactaría de manera indirecta en materia de salud pública al ser una medida preventiva para la aparición de enfermedades crónicas.

En términos generales, las ventajas que representa el ampliar la cobertura del sistema a otras zonas de la ciudad son bastas, no obstante, para el objeto de la presente petición no se abundará en estas.

Por todo lo anterior y retomando el punto principal de la petición, se pide su apoyo y su atinado actuar para promover la expansión del sistema “ECOBICI” a las zonas de la ciudad que carecen de dicho servicio, una intervención de este carácter representará grandes beneficios para la ciudadanía y permitiría materializar una política general en una acción puntual y concreta que la sociedad pueda aprovechar y disfrutar.

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La causa

Marzo 2021 Ciudad de México, Petición para la ampliación del sistema “ECOBICI”

Dra. Claudia Sheinbaum Pardo

Jefa de Gobierno de la Ciudad de México 

PRESENTE 

Las ciudades en México han tenido un crecimiento exponencial a partir de la segunda mitad del siglo xx, la concentración de actividades y servicios en un lugar ha contribuido a consolidar una sociedad mayoritariamente urbana, en ese contexto, la Ciudad de México es la ciudad más importante del país, en términos demográficos como zona metropolitana es la segunda más grande del mundo, la diversidad de factores que confluyen en un mismo punto, vuelve a nuestra metrópoli un ente sumamente complejo, lo que repercute en la presencia de muchas y diferentes problemáticas.

Una de las más importantes es la segregación socio espacial, la desigualdad social que enfrenta nuestro país, se refleja e influye en la conformación de la estructura territorial urbana, diferentes especialistas en el tema han profundizado y contribuido al estudio y en el desarrollo de propuestas de mejora en la materia, en este sentido, se ha observado que uno de los principales factores que influye en acrecentar las brechas de desigualdad social es la movilidad.  

Históricamente la ciudad se ha caracterizado por una gran polarización y marcada diferenciación entre el sur, norte, poniente y oriente de la ciudad, lamentablemente la intervención gubernamental a través del abastecimiento de servicios, equipamientos e infraestructura sin una perspectiva redistributiva ha sumado a acrecentar lo anteriormente expuesto, un claro ejemplo de lo mencionado, es el sistema “ECOBICI”, la cobertura se concentra en la zona centro y poniente de la ciudad, lo que limita el acceso al servicio a la totalidad de la población que habita en la ciudad, si consideramos la densidad poblacional de las zonas de cobertura, el servicio se enfoca en la minoría.

Considerando lo anterior y en apego a los principios que el gobierno de la Ciudad de México fomenta y toma como ejes estratégicos rectores de la agenda política como se establece en el eje 3 “ Más y mejor movilidad” del Programa de Gobierno 2019 - 2024, los habitantes de la ciudad solicitamos la expansión del sistema “ECOBICI” al resto de las áreas sin atención de manera paulatina, una intervención de dicho índole ofrecería mejores condiciones para la movilidad y la integración intraurbana de la población que habita en las zonas históricamente olvidadas por el actuar gubernamental.

Asimismo, ampliar el sistema ECOBICI representaría una política bajo los principios de sustentabilidad, innovación, equidad, género y transparencia; dicha acción favorece la Intermodalidad fomentando el uso de la bicicleta como medio de transporte complementario a los sistemas de transporte público existentes, aunado a esto, ayudaría a disminuir la presión ocupacional de los sistemas de transporte público masivo lo que se traduciría en un mejor nivel de servicio por parte de estos, también, el uso de bicicleta impactaría de manera indirecta en materia de salud pública al ser una medida preventiva para la aparición de enfermedades crónicas.

En términos generales, las ventajas que representa el ampliar la cobertura del sistema a otras zonas de la ciudad son bastas, no obstante, para el objeto de la presente petición no se abundará en estas.

Por todo lo anterior y retomando el punto principal de la petición, se pide su apoyo y su atinado actuar para promover la expansión del sistema “ECOBICI” a las zonas de la ciudad que carecen de dicho servicio, una intervención de este carácter representará grandes beneficios para la ciudadanía y permitiría materializar una política general en una acción puntual y concreta que la sociedad pueda aprovechar y disfrutar.

Los tomadores de decisiones

Alfa E. González Magallanes
Candidata a la alcaldía de Tlalpan, Ciudad de México
Se respondió
Desde luego que hay que ampliar la cobertura del sistema “ECOBICI” a más colonias de otros puntos de la Ciudad de México. Las ventajas son muchas y diversas, pero sobre todo, nos ayudaría a contrarrestar la movilidad de una gran cantidad de población en lugares con alto grado de aglomeración, que en muchas zonas de la ciudad, están prácticamente en el abandono. La segregación y desigualdad social que vive gran parte de la población de nuestra ciudad a través de la movilidad, se debe combatir con ideas innovadoras y creativas. Para la alcaldía de Tlalpan, además de sumarnos a la propuesta de ampliación del sistema “ECOBICI” a esta zona de la ciudad, contamos con más propuestas que permitirían agilizar la movilidad en la zona sur: 1. Implementar un programa para facilitar su desplazamiento como palmetas, letreros, adecuación de banquetas y señalamiento vial. 2. En el transporte se buscará que se incluyan accesos especiales para discapacitados. 3. Gestionar convenios en GCDMX para realizar más rutas de transporte público eficiente y limpio, como el cablebus o autobús eléctrico. 4. Fomentar tránsitos seguros para las mujeres a través de verificaciones especiales para prevenir el acoso en el transporte público en colaboración con la Semovi e Invea. Tenemos que trabajar con fuerza y pasión para seguir disminuyendo la huella ecológica de nuestra movilidad y al mismo tiempo, cooperar para que los tlalpenses lleguen seguros y a tiempo a sus trabajos, escuelas y hogares. Necesitamos elevar el nivel de vida de cada uno de los habitantes de nuestra alcaldía y de la CDMX y esto se logra reduciendo tiempos de traslado y creando conexiones intermodales con varios tipos de transporte. Estas son las propuestas que ejecutaré en el gobierno de la Alcaldía de Tlalpan, no dudes en votar este 6 de junio por la alianza PRI-PAN-PRD. Con fuerza y Pasión, vota ALFA.
Patricia Urriza
Candidata a la alcaldía de Coyoacán, CDMX.
Se respondió
Esta importante problemática necesita urgentemente ser atendida. Actualmente la Alcaldía de Coyoacán se ha quedado rezagada en la creación de infraestructura ciclista (SEMOVI, 2020), aun a pesar de las condiciones topográficas ideales con las que cuenta para su expansión (Suárez Lastra, 2016). No existe la infraestructura ciclista que permita el ejercicio del derecho a la movilidad sustentable en términos de seguridad, ni un programa de la Alcaldía para su mejoramiento. Por esta razón, como candidata a Alcaldesa de Coyoacán estoy comprometida con este tipo de problemáticas, desde una perspectiva de escucha activa en donde construyamos juntos la solución. Siendo así, en nuestro Plan de Trabajo tenemos contemplado en el eje número 6 denominado "Urbanismo y Movilidad" en el cual tras analizar lo anterior, proponemos: Conducir a Coyoacán hacia una movilidad verde con la creación de infraestructura conectada y segura para ciclistas. Además, promoveremos la coordinación con Alcaldías cercanas y el Gobierno de la Ciudad de México en la implementación de estrategias y acciones para garantizar el derecho a la movilidad sustentable. Esta implementación abarca no solo el centro de Coyoacán sino una red más extensa por la Alcaldía, contemplando las medidas de seguridad recomendadas para ciclistas, estacionamientos para bicicletas y señalamientos claros. Lo anterior, con fundamento en los Artículos 13, sección E, incisos 1 y 2; 16, sección F, apartado 4, inciso a); 53, sección A, inciso 12, fracción IV, de la Constitución Política de la Ciudad de México.
Mtro. Andres Lajous
Mtro. Andres Lajous
Secretaría de Movilidad
Dra. Claudia Sheinbaum
Dra. Claudia Sheinbaum
Lic. Miguel Ángel Macedo
Lic. Miguel Ángel Macedo
Secretaría de Comunicaciones y Transportes

Actualizaciones de la petición

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Petición creada en 15 de marzo de 2021