Los comerciantes recuerdan la falta de consenso hace dos años y las críticas vertidas contra el Ayuntamiento. Tanto la asociación de vecinos de Pla del Remei como la de Comerciantes del Centro Histórico y el Ensanche recibieron ayer sin grandes sorpresas la auditoría que refleja el alto riesgo de accidentes de tráfico en la calle Colón, hasta ocho sobre diez, después de analizar el comportamiento de la circulación en una calzada con un carril bus doble, carril bici y aparcamientos para motos alejados de las aceras. Los segundos señalaron especialmente que es algo de lo que avisaron hace dos años, cuando el Ayuntamiento decidió duplicar el carril bus y dejar uno solo para el resto del tráfico.
Los primeros plantearon cambios como una especie de carril basculante, de tal manera que el espacio doble sólo se reserve en las paradas de la EMT, mientras que optan por dejar la entrada libre desde Porta de la Mar para el tráfico privado, lo contrario que ocurre ahora. De esta manera se evitarían rodeos a los residentes de la calle. Además, apuntaron que la Gran Vía Marqués del Turia registra cada vez más atascos por el desvío de la circulación.
Consideraron que Colón forma parte del anillo de Ciutat Vella, que debe tener un tratamiento homogéneo. «Una calle puede cambiar de sentido, aunque lo que se hizo es algo que no tiene en cuenta el resto de tramos de la ronda interior», por lo que precisaron que el diseño urbanístico debe ir en consonancia con el resto de la ronda, lo que no ocurre ahora.
En cuanto a los segundos, recordaron que se planteó «en plena pandemia, sin consensuar en la Mesa de la Movilidad y por las bravas. Los propios ciclistas dicen que circular por allí es peligroso porque cruza mucha gente por el carril bici», aseguraron sobre reuniones de distintos colectivos. La actual planta viaria hace que los giros «sean peligrosos también, es algo que se ve».
Hasta los pequeños detalles chirrían, señalaron. Es el caso de una parada de taxis situada casi en la esquina con la calle Lauria. «Es increíble que haya una parada de este tipo en el carril bus», precisaron. La entidad ha pedido varias veces que algunas de las líneas de la EMT que pasan por esta calle pasende nuevo por la calle de la Paz, para girar por Marqués de Dos Aguas y buscar Colón por Pascual y Genís. De esta forma acercarían más a los clientes a las tiendas de esa parte del centro.
Para los comerciantes, es obvio que el modelo de tráfico de Colón «hay que replanteárselo», con el fin de que los itinerarios peatonales sean más cómodos. «Nosotros queremos calles peatonales», subrayaron para reafirmarse que Serrano Morales y una parte de la plaza Cánovas del Castillo «deben serlo».