Las razones de las prisas de las medidas anti coche

A Giuseppe Grezzi se le puede criticar cualquier cosa menos falta de iniciativa. El concejal de Movilidad del Ayuntamiento de València tiene a no pocos vecinos enfadados por una catarata de medidas a cuál más polémica, a cuál más incómoda. ¿Por qué tanta prisa? ¿Por qué esas aceleradas peatonalizaciones de la noche a la mañana con unas macetas? ¿Había tanta demanda de un carril bici en la calle Colón? ¿Y de despejar el carril bus por la noche? La respuesta tiene más que ver con el calendario electoral que con las medidas en sí. Todas las políticas de Grezzi tenían que ponerse en marcha en la primera mitad de la legislatura porque en la segunda y a medida que nos acercamos a mayo de 2019 conviene evitar las decisiones impopulares. Para esa fecha, las molestias de las obras estarán olvidadas, quienes aparcaban en el carril bus por la noche llevarán dos años estacionando en otros lugares, lo que no funcione se habrá podido corregir y el concejal verde podrá hacer campaña sin temor a una manifestación de vecinos cabreados. (Firmado: Javier Alfonso) Por ello y porque aún hay tiempo para que el actual gobierno recapacite y mejore las infraestructuras creadas o porque los gobiernos venideros arreglen este desaguisado intentaremos que se enteren de la cantidad de usuarios descontentos con estas medidas sin sentido en contra del coche. Únete y Firma