Attraversamenti sicuri - Liceo Michelangelo

Il problema

Ogni mattina, via dei Donoratico è attraversata da centinaia di studenti (e lavoratori della scuola) che frequentano il liceo Michelangelo. Purtroppo, la viabilità nei pressi dell'istituto non è pensata per garantire la loro incolumità, ma per rendere scorrevole il traffico automobilistico. In particolare, gli attraversamenti pedonali sono poco sicuri, e l'obbligo di rallentare è costantemente violato da chi guida. Serve un cambio di passo per una città a misura di persona e non di auto.

Come ben noto, nel corso del 2024 a Cagliari già due studenti sono stati investiti e uccisi sulle strisce pedonali nel percorso quotidiano tra casa e scuola. Dopo l'ultima tragedia, il comune di Cagliari ha promesso più sicurezza nelle strade. Non si può non partire dalle scuole, e tra queste deve esserci il liceo Michelangelo.

Per chi prende il bus, la fermata più vicina si trova all'altezza del civico 82, quindi si deve necessariamente attraversare via Capula, dove le auto svoltano a velocità sostenuta (è zona 30 solo sulla carta) e "piombano" direttamente sulle strisce. 

 

Mappa satellitare che evidenzia il percorso tra la fermata del bus e la scuola, che include l'attraversamento di via Capula

 

 

 

Foto delle semplici strisce pedonali in via Capula, a ridosso dell'incrocio senza dispositivi di rallentamento

 

Serve un attraversamento pedonale rialzato che costringa le auto a rallentare e renda i pedoni più visibili, e il rispetto dei limiti di velocità.

Chi invece arriva dal quartiere Fonsarda/zona Giudici deve attraversare via dei Donoratico, una strada troppo larga dove le auto transitano spesso a velocità ben superiore al limite di 50kmh. 

 

Mappa satellitare che evidenzia l'ingresso del Liceo Michelangelo e tre attraversamenti di via dei Donoratico nelle immediate vicinanze

 

La foto qui sotto mostra meglio la prospettiva di una persona che si accinge ad attraversare di fronte alla scuola, e si notano i parcheggi a ridosso delle striscie che nascondono i pedoni alla vista.

 

Foto delle strisce pedonali che attraversano quattro corsie, senza nessuna protezione per i pedoni

 

Servirebbe un ampliamento del marciapiede in proissimità delle strisce per ridurre la distanza da percorrere, attualmente circa 15 metri, e migliorare la visibilità dei pedoni. Idealmente gli attraversamenti dovrebbero essere rialzati e se possibile prevedere delle "isole salvagente" a metà carreggiata. 

Servirebbero anche delle rastrelliere per incentivare la mobilità ciclabile.Più in generale, la viabilità del quartiere va ripensata in un'ottica che favorisca la mobilità attiva senza mettere a repentaglio l'incolumità delle persone. Per esempio, non esistono attraversamenti pedonali in via Giudicessa Benedetta: per andare in sicurezza dalla Farmacia S.Marco al T-Hotel, neanche 40m in linea d'aria, si dovrebbe fare un percorso di 250m con ben 6 attraversamenti pedonali che richiede svariati minuti. L'alternativa, ovviamente, è attraversare l'incrocio in assenza di strisce, facendo lo slalom tra le auto in sosta (alcune regolarmente, altre no).

 

 

Non possiamo aspettare la prossima tragedia. Chi frequenta il Liceo Michelangelo, così come chi vive nel quartiere o lo frequenta per lavoro, ha diritto a strade sicure da oggi. 

 

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Annalisa AddisPromotore della petizione

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Il problema

Ogni mattina, via dei Donoratico è attraversata da centinaia di studenti (e lavoratori della scuola) che frequentano il liceo Michelangelo. Purtroppo, la viabilità nei pressi dell'istituto non è pensata per garantire la loro incolumità, ma per rendere scorrevole il traffico automobilistico. In particolare, gli attraversamenti pedonali sono poco sicuri, e l'obbligo di rallentare è costantemente violato da chi guida. Serve un cambio di passo per una città a misura di persona e non di auto.

Come ben noto, nel corso del 2024 a Cagliari già due studenti sono stati investiti e uccisi sulle strisce pedonali nel percorso quotidiano tra casa e scuola. Dopo l'ultima tragedia, il comune di Cagliari ha promesso più sicurezza nelle strade. Non si può non partire dalle scuole, e tra queste deve esserci il liceo Michelangelo.

Per chi prende il bus, la fermata più vicina si trova all'altezza del civico 82, quindi si deve necessariamente attraversare via Capula, dove le auto svoltano a velocità sostenuta (è zona 30 solo sulla carta) e "piombano" direttamente sulle strisce. 

 

Mappa satellitare che evidenzia il percorso tra la fermata del bus e la scuola, che include l'attraversamento di via Capula

 

 

 

Foto delle semplici strisce pedonali in via Capula, a ridosso dell'incrocio senza dispositivi di rallentamento

 

Serve un attraversamento pedonale rialzato che costringa le auto a rallentare e renda i pedoni più visibili, e il rispetto dei limiti di velocità.

Chi invece arriva dal quartiere Fonsarda/zona Giudici deve attraversare via dei Donoratico, una strada troppo larga dove le auto transitano spesso a velocità ben superiore al limite di 50kmh. 

 

Mappa satellitare che evidenzia l'ingresso del Liceo Michelangelo e tre attraversamenti di via dei Donoratico nelle immediate vicinanze

 

La foto qui sotto mostra meglio la prospettiva di una persona che si accinge ad attraversare di fronte alla scuola, e si notano i parcheggi a ridosso delle striscie che nascondono i pedoni alla vista.

 

Foto delle strisce pedonali che attraversano quattro corsie, senza nessuna protezione per i pedoni

 

Servirebbe un ampliamento del marciapiede in proissimità delle strisce per ridurre la distanza da percorrere, attualmente circa 15 metri, e migliorare la visibilità dei pedoni. Idealmente gli attraversamenti dovrebbero essere rialzati e se possibile prevedere delle "isole salvagente" a metà carreggiata. 

Servirebbero anche delle rastrelliere per incentivare la mobilità ciclabile.Più in generale, la viabilità del quartiere va ripensata in un'ottica che favorisca la mobilità attiva senza mettere a repentaglio l'incolumità delle persone. Per esempio, non esistono attraversamenti pedonali in via Giudicessa Benedetta: per andare in sicurezza dalla Farmacia S.Marco al T-Hotel, neanche 40m in linea d'aria, si dovrebbe fare un percorso di 250m con ben 6 attraversamenti pedonali che richiede svariati minuti. L'alternativa, ovviamente, è attraversare l'incrocio in assenza di strisce, facendo lo slalom tra le auto in sosta (alcune regolarmente, altre no).

 

 

Non possiamo aspettare la prossima tragedia. Chi frequenta il Liceo Michelangelo, così come chi vive nel quartiere o lo frequenta per lavoro, ha diritto a strade sicure da oggi. 

 

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Petizione creata in data 30 novembre 2024