¡Por Costa Rica con un tren de primera! Que no nos roben el futuro...


¡Por Costa Rica con un tren de primera! Que no nos roben el futuro...
The Issue
Instamos a la Asamblea Legislativa de la República de Costa Rica a aprobar el crédito para financiar el Tren Eléctrico Ligero de Pasajeros del BCIE (Expediente: 21.958) por la siguientes razones:
- Moverá a más de 200 mil personas por día y conectará 15 cantones que representan el 73% de la población nacional en 85 kms de doble vía, con pasos a desnivel y 46 estaciones.
- Generará casi 2,700 empleos y promoverá la reactivación económica
- La primera línea será inaugurada en el 2025 y apoyará el ordenamiento de buses y enlaces con movilidad no motorizada (personas peatonas y ciclistas).
- El proyecto será dado en concesión por 35 años, con aporte privado de US$1,000 millones (65%) y un aporte estatal de US$550 millones (35%) para un total de US$1,550,000
- El préstamo (por US$550 millones) tiene un plazo de 25 años, un periodo de gracia de 5 años a partir del primer desembolso por lo que el país no pagará nada por 12 años, a tiempo para su recuperación económica por el Covid-19
- El préstamo sólo puede ser utilizado para el tren
- Se calcula que los beneficios que trae el tren generará una ganancia de US$3,000 millones (rentabilidad del +22%) a raíz de mejoras en competitividad, oportunidades de negocio, ahorro de tiempo, accidentes, entre otros.
- Mejora nuestra competitividad país (hoy Costa Rica ocupa el puesto 63 de 141 según el Foro Económico Mundial) y lo hace más atractivo a inversión extranjera por mejoras en la infraestructura para movilidad.
-
Reduce pérdidas económicas para el país que hoy ascienden al 10% del PIB
- 4% de impacto en salud por choques e incidentes viales.
- 4% de impacto en transporte por congestión vehicular, importación de combustible y mal uso de infraestructura y equipamiento.
- 2% de las pérdidas en productividad y competitividad que se expresa en menores inversiones, empleos e impuestos.
- Ahorro de US$436 millones anuales en consumo de petróleo, según ONU Ambiente y una reducción de 1.8 millones de toneladas de carbono (CO2) de la atmósfera, ayudando a combatir el cambio climático.
- Mejora la calidad del aire y apoya la reducción de la mayor razón de incapacidades del país (problemas respiratorios)
Si querés hacerle llegar tu carta con algunos o todos los datos aquí a los y las diputadas, podés hacerlo via e-mail. Sus correos aquí:
http://www.asamblea.go.cr/Diputados/SitePages/Correos_Diputados.aspx
6,486
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Instamos a la Asamblea Legislativa de la República de Costa Rica a aprobar el crédito para financiar el Tren Eléctrico Ligero de Pasajeros del BCIE (Expediente: 21.958) por la siguientes razones:
- Moverá a más de 200 mil personas por día y conectará 15 cantones que representan el 73% de la población nacional en 85 kms de doble vía, con pasos a desnivel y 46 estaciones.
- Generará casi 2,700 empleos y promoverá la reactivación económica
- La primera línea será inaugurada en el 2025 y apoyará el ordenamiento de buses y enlaces con movilidad no motorizada (personas peatonas y ciclistas).
- El proyecto será dado en concesión por 35 años, con aporte privado de US$1,000 millones (65%) y un aporte estatal de US$550 millones (35%) para un total de US$1,550,000
- El préstamo (por US$550 millones) tiene un plazo de 25 años, un periodo de gracia de 5 años a partir del primer desembolso por lo que el país no pagará nada por 12 años, a tiempo para su recuperación económica por el Covid-19
- El préstamo sólo puede ser utilizado para el tren
- Se calcula que los beneficios que trae el tren generará una ganancia de US$3,000 millones (rentabilidad del +22%) a raíz de mejoras en competitividad, oportunidades de negocio, ahorro de tiempo, accidentes, entre otros.
- Mejora nuestra competitividad país (hoy Costa Rica ocupa el puesto 63 de 141 según el Foro Económico Mundial) y lo hace más atractivo a inversión extranjera por mejoras en la infraestructura para movilidad.
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Reduce pérdidas económicas para el país que hoy ascienden al 10% del PIB
- 4% de impacto en salud por choques e incidentes viales.
- 4% de impacto en transporte por congestión vehicular, importación de combustible y mal uso de infraestructura y equipamiento.
- 2% de las pérdidas en productividad y competitividad que se expresa en menores inversiones, empleos e impuestos.
- Ahorro de US$436 millones anuales en consumo de petróleo, según ONU Ambiente y una reducción de 1.8 millones de toneladas de carbono (CO2) de la atmósfera, ayudando a combatir el cambio climático.
- Mejora la calidad del aire y apoya la reducción de la mayor razón de incapacidades del país (problemas respiratorios)
Si querés hacerle llegar tu carta con algunos o todos los datos aquí a los y las diputadas, podés hacerlo via e-mail. Sus correos aquí:
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Petition created on May 11, 2020