À l’attention de la direction de SNCF Voyageurs et des autorités régionales de transport.

Pourquoi cette pétition ?

La mobilité durable repose sur la cohérence. Aujourd'hui, une anomalie majeure frappe le bassin de vie de Libourne : alors que les Ouigo Train Classique traversent ponctuellement notre territoire — notamment lors des week-ends et des périodes de forte affluence — pour relier Paris à Bordeaux, ils refusent systématiquement de marquer l'arrêt dans notre gare.

Ce refus de desserte, sur une ligne classique ne présentant pas les contraintes techniques de la Grande Vitesse, est incompréhensible au regard de la réalité de notre territoire.

Un pôle stratégique sous-exploité

La gare de Libourne n'est pas une simple halte ; c'est un nœud ferroviaire stratégique qui irrigue tout le Nord-Gironde et la rive droite. Avec le développement du RER (SERM) et les flux croissants de voyageurs, notre ville joue un rôle pivot dans la mobilité régionale.

Nous avons collectivement investi, via des financements publics, plus de 27,6millions d'euros dans le Pôle d'Échanges Multimodal (PEM) de Libourne. Cette infrastructure, moderne et dimensionnée, a été pensée précisément pour absorber et faciliter les déplacements. Ignorer cette gare lors des passages de ces trains, c'est priver les usagers d'une infrastructure de pointe conçue pour leur service.

Une solution pour le désengorgement de Bordeaux

L'argument de la saturation de la gare de Bordeaux Saint-Jean est au cœur des débats sur la mobilité en Nouvelle-Aquitaine. Plutôt que de concentrer tous les flux sur la métropole, la solution réside dans le maillage territorial.

Faire arrêter le Ouigo Train Classique à Libourne, lors de ses circulations, permettrait de :

1 Réduire la pression sur Bordeaux Saint-Jean en offrant une alternative de descente directe aux voyageurs de la rive droite.

2 Favoriser l'usage du train pour les habitants du territoire, en leur évitant de devoir rejoindre Bordeaux par la route pour accéder à ces dessertes ponctuelles.

3 Optimiser les infrastructures existantes, en exploitant le potentiel du PEM de Libourne au lieu de forcer le tout-automobile sur les trajets de fin de semaine.

Notre demande

Nous demandons à la SNCF de faire preuve de pragmatisme et de cohérence. Nous ne réclamons pas un traitement de faveur, mais l'adaptation de l'offre à la réalité géographique et stratégique de notre bassin.

Nous demandons l'arrêt des Ouigo Train Classique en gare de Libourne lors de leurs circulations, à commencer par la prochaine révision des grilles horaires.

Pour une mobilité plus juste, plus efficace et réellement tournée vers le service public, signez cette pétition.