Riverains, commerçants, parents d’élèves demandons des actions rapides et concrètes pour

• Permettre aux riverains du quartier Grange aux Belles/Colonel Fabien/Hôpital Saint Louis de RESPIRER
• APAISER ce quartier populaire en y supprimant la circulation de transit
• SECURISER les différents axes pour les enfants, piétons et cyclistes

En pratique, nous demandons :

- qu’en urgence, la Mairie du 10e arrondissement trouve une solution pour sécuriser les abords de l'école Vellefaux, comme cela a été discuté lors de réunions en date du 12 mars et du 27 septembre avec les parents délégués de l’école Vellefaux. Ceci est d'autant plus pertinent que la Mairie de Paris a lancé en cette rentrée l'opération "la rue aux écoles".

- que des mesures soient mises en place dans les établissements scolaires de l’avenue de Vellefaux, afin d'évaluer l'impact de l'augmentation du trafic sur la qualité de l'air et le niveau sonore dans les classes.

- que des solutions soient apportées rapidement pour supprimer la circulation de transit et réduire l’impact de la circulation automobile dans le quartier, les problèmes soulevés étant urgents et ne pouvant à l’évidence pas souffrir d’attendre des mesures à 2/3/4/5 ans. 

-  d’être associés le plus en amont possible aux concertations qui seront mise en place dans les mois à venir et qui auront des impacts sur notre quartier (aménagement de la place du Colonel Fabien, 2e phase de piétonisation du Canal, assises du stationnement et de la mobilité).
 

Ces derniers mois, le quartier Grange aux Belles/Colonel Fabien/Hôpital Saint Louis subit une intensification sans précédent de la circulation automobile : rue des Ecluses Saint Martin, rue Vicq d’Azir, rue Juliette Dodu, place du Colonel Fabien, et plus particulièrement les axes Grange aux Belles et Claude Vellefaux, alors même qu’il s’agit d’axes de desserte locale n’étant pas adaptés pour accueillir un fort trafic de transit. 

Cette densification du trafic, y compris de nombreux poids lourds et camions aux heures de pointe, conduit à une dégradation très importante du cadre de vie, tant pour les riverains (notamment les élèves et personnels des nombreux établissements du quartier), que pour les commerçants et leurs clients et l’ensemble des piétons et cyclistes : augmentation des pollutions atmosphérique et sonore, insécurité routière, augmentation des incivilités routières et tensions dans l’espace public.

1. Insécurité routière : alors que des problèmes de sécurisation des abords de l’école Claude Vellefaux ont été portés à l’attention de la Mairie du 10e début 2020 à la suite de plusieurs incidents et qu’aucune mesure n’a été prise à date, l’intensification du trafic renforce cet état de fait :

• Non-respect de la limitation de vitesse et du passage piétons (point école) sur le haut de l'avenue Vellefaux, ayant conduit à plusieurs incidents ces derniers mois
• Non-respect de la limitation de vitesse et du feu sur le haut de la rue de la Grange aux Belles au niveau de la rue Charles Robin, et non-respect de la limitation de vitesse sur le bas de la rue de la Grange aux Belles entre la rue Bichat et l’impasse Chausson
• Non-respect par les automobilistes du double sens sur le haut de la rue de la Grange aux Belles
• Non-respect de la limitation de vitesse tout autour de la place du Colonel Fabien
• Difficultés de circulation et d’accès pour les ambulances de l’Hôpital Saint Louis du fait de l’engorgement des axes Grange aux Belles et Vellefaux
• Allongement des temps de trajet pour les bus 46 et 75 qui circulent sur ces axes
• Absence de piste de vélos place du Colonel Fabien et avenue Vellefaux (la création d'une piste rue de la Grange aux Belles a été annoncée par Mme Hidalgo le 2 octobre)

2. Pollution atmosphérique : des relevés réalisés par l’Association Respire depuis 8 ans[1] montraient déjà des niveaux inquiétants de dioxyde d’azote (NO2) et de particules fines (PM10 et PM2.5) dans l’ensemble des établissements collectifs situés sur l’avenue Vellefaux (à savoir la crèche et l’école élémentaire Claude Vellefaux, l’école maternelle et élémentaire Vicq d’Azir, la crèche collective de l’Hôpital Saint Louis, l’école maternelle et élémentaire Parmentier).

L’intensification récente du trafic sur ces axes étroits et à forte densité urbaine et de population crée de véritables « rues canyons »[2]  et ne fait qu’intensifier la pollution, et donc la dégradation de la qualité de l’air dans ces établissements, dont plusieurs sont en REP (réseau d’éducation prioritaire).

Evidemment, cette augmentation de la pollution atmosphérique affecte également l’ensemble des nombreux logements de ce quartier largement résidentiel, ainsi que les autres établissements accueillant du public (bibliothèque François Villon, restaurant solidaire Vellefaux, Hôpital Saint Louis, école de commerce INSEEC) et les commerces du quartier.

3. Nuisances sonores : l’intensification du trafic dans le quartier a pour corollaire une augmentation très importante des nuisances sonores (sirènes d’ambulances et de pompiers et klaxons), de jour comme de nuit. Or, le bruit constitue une autre forme de pollution néfaste pour la santé et réduisant la qualité de vie. 

[1] https://carte-des-ecoles.de-l-air-pour-nos-enfants.fr
[2] https://www.sante-environnement.be/Les-rues-canyons-des-hotspots-locaux-de-pollution-de-l-air#:~:text=Les%20effets%20sur%20la%20qualit%C3%A9,'air%20des%20rues%20%C2%AB%20canyons%20%C2%BB&text=Cette%20configuration%20entra%C3%AEne%20le%20confinement%20des%20polluants%20entre%20les%20b%C3%A2timents.&text=Cela%20peut%20cependant%20entra%C3%AEner%20une,de%20la%20rue%20%C2%AB%20canyon%20%C2%BB