Pétition au nom des habitants de la Loeuf et Curette, situés sur la commune de Grandchamp-des-Fontaines, pour attirer l'attention d'ALEOP Loire Atlantique et de la commune, sur la situation actuelle de la desserte en transports en commun, dans le but de formuler une demande d'amélioration.

Actuellement, nos secteurs ne bénéficient que d’une desserte limitée via la ligne 322, contrairement aux autres quartiers de la commune qui sont desservis par la ligne 300. Cette situation engendre une inégalité de traitement entre les habitants, alors même que la population de la Loeuf et Curette a connu une augmentation sensible ces dernières années. Les besoins en mobilité, notamment pour se rendre au travail, aux collèges et lycées, ainsi qu'à la gare de Nantes, sont en forte croissance.

Nous souhaitons également souligner que les zones de la Loeuf et Curette sont actuellement pénalisés par l'absence de pistes cyclables sécurisées et trottoir pour rejoindre le bourg de Grandchamp-des-Fontaines. La route reliant Curette au centre-bourg est particulièrement dangereuse, tant pour les enfants que pour les adultes, ce qui limite fortement les alternatives à l’utilisation de la voiture pour accéder aux transports en commun.

Nos problématiques :

Nos enfants sont contraints de patienter régulièrement au moins une heure entre la fin de leur cours et l’arrivée d’un car. Ce qui implique qu’ils soient obligés d’errer dans le centre de Nantes pour la plupart, de rentrer à des heures tardives. Cela engendre un stress permanent pour nos enfants ainsi que pour nous parents. Pour information, certains enfants doivent se lever très tôt pour attraper le car, ce qui allonge considérablement leur journée. Entre le départ matinal et le retour tardif, ils sont confrontés à une longue plage horaire chaque jour, ce qui est éprouvant à la fois physiquement et mentalement.

Nous devons régulièrement déposer et/ou récupérer nos enfants dans le bourg de Grandchamp des fontaines pour qu’ils puissent prendre la ligne la plus régulière : le 300, car nous ne pouvons pas laisser nos enfants rentrer à pied. En tant que parents nous avons également des obligations professionnelles qui ne sont pas toujours en compatibilités avec les horaires de car, qui engendre un nouveau stress.

Pour rappel, il n’y a ni trottoir ni piste cyclable qui lie le bourg de Grandchamp des fontaines à Curette et La Loeuf.

La ligne 322 ne dessert pas notre zone le week end et très peu pendant les vacances scolaires.

Pour ceux d’entre nous qui travaillons à Nantes, nous ne pouvons pas compter sur le transport ALEOP. Nous sommes toujours dans l’obligation d’utiliser la voiture, sur quoi nous ne sommes pas en phase avec le concept d’éco responsabilité.

Dans ce contexte, nous proposons d'étudier la possibilité soit :

D’ajouter des arrêts de la ligne 300 sur les secteurs de Curette et la Loeuf ;
De revoir la rotation de la ligne 300 afin de mieux répondre aux besoins des habitants ;
D’avancer légèrement le départ du premier bus de la ligne 300 afin de permettre une arrivée à la gare de Nantes plus tôt (avant 7h04) et ainsi donner accès aux trains matinaux, notamment au TGV de 7h04. Actuellement, seule la ligne 311 en provenance de Blain offre cette opportunité à ses habitants.
De rééquilibrer les trajets entre le 300 et le 322 – Pour exemple :
Ligne 300 (Mairie - Nantes) entre 6h23 et 8h32 – 16 cars
Ligne 322 (Curette - Nantes) entre 6h38 et 8h29 – 7 cars
La ligne 300 continue ainsi toute la journée alors que le 322 stop à 8h29 et reprend à 18h22.

Ligne 300 (Nantes - GDF) entre 15h50 et 18h55 – 20 cars
Ligne 322 (Nantes - GDF) entre 16h00 et 19h00 – 2 cars
Régulièrement les cars sont pleins, nos enfants restent à quai…, ou nous rencontrons également la problématique des cars qui n’arrivent pas à l’heure (+ 20min de retard).

Une telle évolution du service renforcerait non seulement l'équité territoriale entre les quartiers de la commune, mais améliorerait également la sécurité et la qualité de vie de nombreux habitants, en réduisant la dépendance à la voiture.

Conscients des contraintes d'organisation que cela peut représenter, nous espérons que notre demande pourra faire l'objet d'une étude attentive et constructive.