Das 9-Euro-Ticket wirkt und muß dauerhaft im Angebot bleiben!

Das aktuell zeitlich bis August 2022 befristete deutschlandweit gültige Angebot "9-Euro-Ticket" ist ein voller Erfolg!  Das bestätigt sogar die Deutsche Bahn. Viele Verkehrsunternehmen haben Fahrgastzuwächse im zweitstelligen Bereich, und auch aktive Autonutzer steigen auf das Ticket um! Selbst der Verkehrsminister Wissing und der Finanzminister Lindner verkünden aktuell, dass dieses Ticket ein voller Erfolg ist, wollen es aber aus Kostengründen nicht fortsetzen. Das sehen wir als Nutzer dieses Tickets aber anders, und fordern eine sofortige Anschlußregelung ab September 2022, mit den selben Konditionen wie bisher!

Gründe für eine dauerhafte Fortsetzung des 9-Euro-Tickets:

• Umsteiger vom Auto auf den ÖPNV verbrauchen mindestens 30-70 % weniger Kraftstoff --> das eingesparte Geld wird anderweitig für das Bruttosozialprodukt ausgegeben
• der dauerhaft teure ÖPNV wird damit kostengünstig und einfach
• einst stark rationialisierte Strecken aufgrund des Nutzerrückgangs werden wieder attraktiv da die Passagiere diese wieder enorm nachfragen
• höhere Nachfragen auf Strecken können nun durch Anpassung und Erhöhung der Kapazitäten dauerhaft ausgeglichen werden
• KEIN Tarifdschungel mehr
• niederschwellige deutschlandweite Nutzung
• es werden jetzt schon hohe Mengen an Gas und Öl eingespart, Ressourcen die für den Winter anderweitig in der Industrie benötigt werden
• alle Nutzer fahren anstatt mit dem Auto vermehrt mit dem ÖPNV in die Stadt, oder kombinieren diese Angebote clever um Kraftstoff einzusparen
• durch vermehrte Nutzung sind die Menschen weniger Zuhause und sparen Gas und Strom
• die Städte werden autofreier, die Unfallzahlen sinken, und Staubildungen werden reduziert
• bisher haben fast alle ÖPNV- Anbieter das Ticket als Erfolg bewertet, daher wäre eine Einstellung ab dem September ein Rückschritt
• die Gegenfinanzierung erfolgt wird durch höhere Einnahmen aus der Mehrwertsteuer bzw des wegfallenden "Tankrabatts" (Wiedererhöhung der Mineralölsteuer auf das vorherige Niveau)  
• das Ticket ist ein wichtiger Bestandteil  bei der Reduktion von Treibhausgasen und ein wichtiger Baustein im Umwelt- und Klimaschutz 
• maximal kann das Ticket auf 19-Euro ODER maximal 29 Euro angehoben werden --> Leistungsbezieher, Rentner und Schüler bezahlen weiterhin 9 Euro
• nachhaltige Mobilität gehört zu einem Grundbedürfnis und ist auch im Koalitionsvertrag fest verankert