С 15 ноября 2015 года, на территории РФ начала действовать система оплаты за пользования федеральными трассами. Пока оплачивают лишь грузовые автомобили, полной массой более 12 тонн. В перспективе планируется расширить аудиторию, заставив платить весь грузовой автотранспорт.

Юридической основой данной меры является Федеральный закон Российской Федерации от 6 апреля 2011 г. N 68-ФЗ "О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации", устанавливающий "сбор в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн."

В целях реализации закона приняты Постановление Правительства РФ от 14.06.2013 № 504, Распоряжение Правительства РФ от 29.08.2014 № 1662-р, Постановление Правительства РФ от 18 мая 2015 г. N 474, создана система взимания платы «Платон» реализуемая ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы».

С 15 ноября 2015 года ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» взимает плату в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

Данный сбор:

1) Является антиконституционным и антинародным, так как противоречит пункту 1 статьи 74 Конституции Российской Федерации, согласно которому на территории Российской Федерации не допускается установление таможенных границ, пошлин, сборов и каких-либо иных препятствий для свободного перемещения товаров, услуг и финансовых средств.
Люди и так платят тройной налог, плюс скрытые поборы. Грузоперевозчик платит транспортный налог, акциз в топливе, налоги на предпринимательскую деятельность.

2) Приведет к разорению множества грузоперевозчиков, которые и без того находятся в тяжелом финансовом положении ввиду экономического кризиса в стране, обременительного налогообложения и избыточного госрегулирования предпринимательской деятельности. Это выльется в рост безработицы, монополизацию рынка и еще большее увеличение издержек на логистику в торговле и производстве.

3) Приведет к резкому повышению розничных цен на потребительские продукты, в т.ч. продукты первой необходимости, поскольку грузоперевозчики и их заказчики будут вынуждены включить увеличение издержек в себестоимость. В условиях экономического кризиса, падения доходов и снижения социальных обязательств государства это очень больно ударит по карманам граждан Российской Федерации. Это снизит их потребительскую активность и тем самым подорвет программы импортозамещения, приведет к дополнительно мы сокращению рабочих мест и снова к росту безработицы.

4) Собирается по системе "Платон", которая работает нестабильно, создавалась с нарушением конкуренции и взимает неоправданно высокий процент - четверть размера каждой транзакции. Создается впечатление, что данная система создана не для народного блага, а с целью "кормления" олигархов, являющихся ее бенефициарами - Игоря Ротенберга, сына вашего бывшего партнера по дзюдо, и Сергея Чемезова, вашего бывшего коллеги по КГБ.

5) По указанным выше причинам рискует привести к массовым забастовкам и социальному взрыву. В общении с журналистами многие дальнобойщики - участники сегодняшних массовых протестов подчеркивают, что не выдвигают на первом плане политических требований, не собираются "устраивать Майдан" и т.д., однако ждут от вас отмены данного побора и настроены решительно, поскольку уже устали кормить олигархов.