В рамках проекта Общественной палаты РФ «Великие имена России» аэропорту «Томск» хотят присвоить имя выдающегося томича.

Предлагаю назвать томский аэропорт Богашево в честь максимально достойного кандидата, Егора Кузьмича Лигачева, руководившего Томской областью 17 лет, в которые был создан и этот аэропорт, и другие важные для города и области проекты. А ещё он сам родился в Томской губернии, и в 2020 году у него планируется 100-летний юбилей!

Краткая история достижений Егора Кузьмича у руля Томской области:

1965 года, решением Центрального комитета КПСС, Егор Лигачёв был вновь направлен на работу в Сибирь. С 26 ноября 1965 по 29 апреля 1983 года работает первым секретарём Томского обкома КПСС. За эти 17 лет, когда он  фактически руководил Томской областью, удалось осуществить несколько важных инициатив, оказавших радикальное влияние на судьбу области:

· Областной транспортный проект: создание современного Томского регионального аэропорта Богашёво (1968) с одновременным развитием местной авиации и вертолётного сообщения - построены аэропорты в Колпашево и в Стрежевом; развитие речного транспорта, строительство речного вокзала, а также укрепление базы его обслуживания (РЭБ флота) в Моряковке и Самусе) — превращение томского речпорта в региональный логистический центр; строительство вокзала у станции ж.д. Томск-I (1973); запущен томский троллейбус (1967); строительство коммунального моста через Томь (1974) и автовокзала (1973), начало строительства моста через Обь в районе Шегарки;

· Внёс громадный вклад в становление Западно-Сибирского нефтегазового комплекса — одного из становых хребтов нынешней российской экономической модели. Развил нефтегазопромышленный комплекс Томского региона (есть мнение, что Лигачёв принял решение добыть первую томскую нефть, пробурив скважины из Томской области под углом в Тюменскую). Реализовал общесоюзный проект магистральных нефте-газопроводов сквозь территорию Томской области (Александровское (Стрежевой) — Томск — Анжеро-Судженск);

· Решение продовольственной проблемы Томска (наиболее актуальная проблема для регионов в СССР в 1970-х — 1980-х гг.: сеть птицефабрик и крупнейший свинокомплекс на 108 тыс.голов скота в год, комбикормовый завод, тепличный комбинат в Кузовлево);

· Строительство в Томске Нефте-Химического Комбината (1981) (есть мнение, что благодаря этому в Томске были построены очистные сооружения)

· По инициативе самого Лигачёва появился Томский Академгородок (по аналогии с тем, который Лигачёв реализовал в Новосибирске ранее). При этом Лигачёв преодолел сопротивление университетского сообщества Томска;

· Ускоренное развитие науки и культуры Томской области: созданы два крупных центра науки — филиалы АН СССР и АМН СССР;

· Активно поддерживал проекты кибернетики, которые в те годы считались перспективнейшей инновацией по автоматизации всех типов управления, в том числе управления предприятиями, технологическим процессами в нефтяной промышленности, госуправления Томской областью — создаются кибенетические структуры и система «АСУ Томской области»;

· Укрепление базы томских вузов, которые стали в период правления Лигачёва одними из лучших в стране: в частности, ТГУ вошёл в тройку лучших классических университетов, ТПИ — в тройку лучших технических вузов, ТМИ — в тройку лучших медицинских вузов, ТИСИ — в пятёрку лучших строительных вузов, ТГПИ — в числе лучших педагогических вузов;

·  Создана первая в Томске специализированная организация по реставрации памятников архитектуры - "Томскреставрация" (1976) и начато восстановление объектов, в первую очередь, деревянного зодчества:

· Пригласил в Томск многочисленных артистов, художников и др. творческих личностей, создавая для них условия жизни и творчества: были созданы мастерские для художников и другие объекты науки и культуры; открыт художественный музей.

· Защита кедровников. Именно благодаря Егору Кузьмичу были приняты меры по рациональному использованию кедровых лесов. Так, были сокращены или местами запрещены промышленные рубки кедра, в кедровых лесах стали создаваться комплексные хозяйства по утилизации всех ресурсов кедровой тайги.

· Развитие инфраструктуры комфорта современного города: Введена в эксплуатацию магистраль снабжения Томска теплом от Сибирского химического комбината, развитие теплоснабжения Томска, подземный водозабор (1973), новая гостиница «Томск» (1973), Дворец зрелищ и спорта (1970), драматический театр (1978). Возросло строительство школ, больниц, домов быта, магазинов. Тысячи людей переселились из бараков и подвалов в благоустроенное жильё

В мире Е. Лигачёв признан одним из эффективнейших региональных управленцев в истории Сибири (см. исследования историка и советолога Стива Коткина (Stephen Kotkin), профессора истории и директора отдела российских исследований Принстонского Университета, США)

Сам Егор Кузьмич Лигачев так описал свой «томский период»: «То, что меня направляли в Сибирь, — это было просто счастье! Но, что касается Томска, то здесь я особой радости не ощутил: знал, что Томская область запущенная, лежит вдали от больших дорог. Тогдашний секретарь обкома, что называется, спал и видел, когда же его вернут в столицу. Соответственно шли в области и дела. Однако все эти соображения я, естественно, оставил при себе и сразу дал согласие. А когда вышел из кабинета Генсека [Брежнева], то подумал, что вариант не такой уж плохой: во всяком случае, в этой сибирской области можно от души поработать, понять, на что ты в действительности способен. И теперь, с дистанции времени, могу сказать, что томский период был самым интересным, самым прекрасным в моей жизни».

«Томская область в ту пору была слабой, как говорили, неперспективной. Мой предшественник в обкоме даже вынашивал планы ее упразднения за счет присоединения к Новосибирской или Кемеровской. Приличных дорог почти не было, и это сдерживало развитие сельского хозяйства. Да и рассчитывать не на что — строительная база в зачаточном состоянии», - отмечал Лигачев в своей книге конца 90-х.

Эпилог: Казалось бы, столько много земляк вложил сил и нервов в развитие нашего города, а его именем не назван даже переулок. Предлагаю исправить эту историческую несправедливость и увековечить благодарность томичей в названии аэропорта перед 100-летним юбилеем Егора Кузьмича!

Использовал данные сайтов:
http://towiki.ru/view/Егор_Кузьмич_Лигачёв
https://obzor.westsib.ru/article/335842
(Спасибо Лигачеву: топ-10 достижений региона, которыми Томская область обязана Егору Кузьмичу)