Все в курсе, как проектировщики "позаботились" о жителях Новокосино, внеся в проект расширение Салтыковской улицы и улицы Николая Старостина до шестиполосных магистралей. И само расширение предусмотрено именно в сторону жилых домов, в частности на улице Николая Старостина. Также запроектировано строительство подземных переходов, чтобы установить “нормальный” , по их мнению, трафик и полностью превратить Новокосино в транзитную зону. При этом никакие гидрогеологические работы в зоне предполагаемых переходов не проводились. Ко всему этому, проектировщики даже не удосужились внести в проект вдоль магистралей не то, что дополнительное озеленение и шумозащитные экраны, а просто обычное ограждение. Это всё они приняли к сведению только после того, как поступили предложения от жителей и некоторых муниципальных депутатов. Примерное расстояние от некоторых объектов, которое получится при реализации данного проекта: На улице Николая Старостина расстояние до домов около 15 метров (будет уничтожен сквер между дорогой и пешеходной дорожкой); На Салтыковской улице и без того расстояние от дороги до школ и поликлиники критически малое менее 10 метров. Также актуальная статья по этой проблеме “ Жизнь вблизи оживленных дорог приводит к слабоумию. Люди, живущие рядом с загруженными автомагистралями, сталкиваются с более высоким риском развития слабоумия, чем те, кто держится от выхлопных газов подальше. К такому выводу пришли канадские ученые из провинции Онтарио, опубликовавшие результаты своей работы в журнале The Lancet. Исследователи изучили записи о состоянии здоровья более 6,5 миллиона жителей Онтарио в возрасте от 20 до 85 лет и попытались выяснить, есть ли связь между местом их проживания и такими неврологическими расстройствами, как слабоумие, болезнь Паркинсона и рассеянный склероз. Для этого сопоставлялись диагнозы людей и почтовые индексы их домов. В результате выяснилось, что люди, жившие в пределах 50 метров от дорог с высоким трафиком, страдали от слабоумия на 7% чаще по сравнению с теми, чьи дома находились на удалении от основных магистралей хотя бы в 300 метров. При этом для болезни Паркинсона и рассеянного склероза такой зависимости выявлено не было.”