Петербург 5 миллионный город с огромным количеством легкового и грузового транспорта. Сегодня Петербург имеет в своем "транспортном арсенале" единственную бесплатную, разгружающую центр города магистраль - КАД. Однако, мало кто пользуется западным отрезком КАД. Прогулка в Кронштадт радует только по выходным.

ЗСД после окончания строительства, значительно уменьшает радиус "кольца" КАД. Это естественным образом сократит загрязняющие выбросы в атмосферу автомобильным транспортом. Но, должен ли за это платить простой автолюбитель? Может Власти подумают над этим? Понятно, что строительство ведется в том числе и за счет частного капитала. А должно ли так быть?

В то время, когда в Москве введено третье транспортное кольцо, МКАД, огромное количество развязок, проезд по которым БЕСПЛАТНЫЙ, автолюбители - жители Санкт-Петербурга  получили ЗСД с ПЛАТНЫМ проездом. Почему? ЗСД - единственная реально действенная, необходимая дорожная развязка в городе. ЗСД по умолчанию должен быть для всех бесплатной магистралью! Сегодня в городе заметен дефицит мостов, а с учетом летней навигации, тем более. Выходит если вы живете на ВО, то платите денежки. Не хотите платить, "загорайте" в пробках. 

Я один так считаю?