Órzola también existe: un transporte público digno para nuestro pueblo

Imagina vivir en un pueblo donde, si no tienes coche, no puedes ir al médico, trabajar por la tarde, estudiar, hacer una gestión en el banco o simplemente volver a casa por la noche.

Esa es la realidad que vivimos los vecinos de Órzola.

1. ¿Cuál es el problema?

Los vecinos de Órzola queremos pedir al Cabildo de Lanzarote una solución sencilla, económica y viable para mejorar el transporte público de nuestro pueblo.

Órzola es el núcleo de población más al norte de Lanzarote y, además, carece prácticamente de servicios básicos. No contamos con centro de salud, farmacia, banco, instituto, oficinas administrativas ni la mayoría de los servicios esenciales. Para acudir al médico, hacer gestiones, estudiar, trabajar, realizar compras o simplemente acceder a muchos servicios cotidianos, tenemos que desplazarnos a Haría, Arrieta o Arrecife.

Moverse para nosotros no es un lujo, es una necesidad.

Sin embargo, durante buena parte de la tarde y la noche los vecinos nos encontramos prácticamente incomunicados por transporte público. En muchas ocasiones no podemos regresar a casa o salir del pueblo sin depender de un coche particular o de que algún familiar o amigo nos lleve. Esta situación limita nuestras oportunidades y afecta especialmente a las personas mayores, los jóvenes, los trabajadores y quienes no disponen de vehículo propio.

La única que hay es la línea 9, que sale de Arrecife de Lunes a Viernes a las 7.20, 10.15, 11.30, 15.30 y a las 17.00. Sábado s y domingo 7.30, 10.15, 15.30 y 17.00. Desde Órzola a las 8.40, 11.40, 13.10, 16.40, 18.10. Sábados y domingos 8.40, 11.40, 16.40, 18.10

2. ¿Qué solicitamos?

Somos conscientes de que en el pasado se ha argumentado que crear una nueva línea específica para Órzola no resulta rentable debido al reducido número de usuarios. Precisamente por eso, **no estamos solicitando la creación de una nueva línea**, sino una mejor organización y aprovechamiento de las que ya existen.

Solicitamos al Cabildo de Lanzarote que garantice una conexión de transporte público digna, suficiente y adaptada a las necesidades de los vecinos de Órzola, estudiando e implantando la solución que resulte técnica y económicamente más viable. No pretendemos decirle al Cabildo cómo debe organizar el transporte público. Esa labor corresponde a sus técnicos. Lo que pedimos es que se reconozca este problema y se adopte la solución que se considere más adecuada para garantizar una movilidad digna a los vecinos de Órzola.

Y paralelamente, considerar a parte de sus propias soluciones posibles, las nuestras como posibles alternativas de mejora.

Éstas consisten en estudiar medidas como las siguientes:

• Prolongar algunas expediciones de las líneas 7 y 8 desde Punta Mujeres o Arrieta hasta Órzola.

• Establecer este servicio de forma flexible o bajo demanda. Bastaría con que el conductor preguntara antes de iniciar el recorrido si algún pasajero necesita llegar a Órzola. Si no hubiera viajeros, la guagua finalizaría su recorrido habitual, evitando kilómetros innecesarios y manteniendo un coste muy reducido.

• Revisar y coordinar mejor los horarios de las líneas existentes, especialmente las líneas 7, 8 y 9, para garantizar conexiones durante la tarde y la noche y facilitar tanto la entrada como la salida del pueblo. 

• Prolongar algunas expediciones de las líneas 7 y 8 desde Punta Mujeres o Arrieta hasta Órzola. Esta ampliación supondría un incremento muy reducido del recorrido y, por tanto, un coste mínimo en comparación con la creación de una nueva línea.Además, esta prolongación podría realizarse únicamente cuando fuera necesario. Bastaría con que el conductor preguntara antes de iniciar el recorrido si algún pasajero necesita desplazarse hasta Órzola. Si no hubiera viajeros, la guagua finalizaría su recorrido habitual, sin realizar kilómetros adicionales innecesarios y sin generar un coste extra cuando no exista demanda.

• Mejorar la conexión entre Órzola y Haría, donde se encuentran el Ayuntamiento, el centro de salud, la farmacia, entidades bancarias y otros servicios públicos imprescindibles para los vecinos del municipio.

 3. Otras propuestas viables

Además de las medidas planteadas, creemos que existen otras alternativas de muy bajo coste que podrían mejorar notablemente la movilidad de Órzola sin necesidad de crear nuevas líneas.

• Coordinar algunos horarios con los ferris de La Graciosa. Órzola es la principal puerta de entrada a la octava isla y miles de personas utilizan su puerto cada año. Ajustar determinadas expediciones para coincidir con la llegada o salida de algunos ferris permitiría aprovechar mejor los servicios existentes, beneficiando tanto a los vecinos como a trabajadores y visitantes, aumentando así la ocupación de las guaguas.

• Poner en marcha un proyecto piloto. Si existen dudas sobre la demanda real o la viabilidad económica, proponemos implantar estas mejoras de forma temporal, por ejemplo durante seis meses. Finalizado ese periodo, podrían evaluarse el número de usuarios, los costes y los beneficios obtenidos para decidir si el servicio debe mantenerse o modificarse. Creemos que esta sería una forma objetiva y responsable de tomar una decisión basada en datos reales.

 4. ¿Por qué creemos que es una propuesta razonable?

Esta propuesta supondría un coste muy inferior al de implantar una nueva línea y permitiría mejorar considerablemente la calidad de vida de quienes vivimos en Órzola.

Además, existe una realidad que no debe pasarse por alto. Órzola es la principal puerta de entrada a La Graciosa y miles de personas pasan cada año por su puerto para visitar la octava isla. Resulta paradójico que un lugar tan importante para la movilidad y el turismo de Lanzarote tenga, sin embargo, unas conexiones tan limitadas para quienes viven aquí durante todo el año.

No solo se beneficiarían los vecinos de Órzola, sino también trabajadores, visitantes y todas aquellas personas que utilizan diariamente este importante punto de conexión de Lanzarote.

La otra propuesta, precisamente por tratarse de una prolongación de líneas ya existentes y no de la creación de un nuevo servicio, el coste económico sería muy reducido. Se aprovecharían los recursos ya disponibles, optimizando el servicio sin necesidad de incorporar nuevos vehículos ni crear una línea específica para Órzola.

 5. El transporte público es un servicio esencial

Entendemos que la Administración debe gestionar los recursos públicos con responsabilidad, pero creemos que el transporte público no puede medirse únicamente por el número de billetes vendidos o por su rentabilidad económica.

Del mismo modo que un centro de salud, un colegio o una ambulancia no existen porque sean rentables económicamente, sino porque prestan un servicio esencial a la ciudadanía, el transporte público también cumple una función social. Su objetivo debe ser garantizar la igualdad de oportunidades, facilitar el acceso a los servicios básicos y evitar el aislamiento de quienes viven en los núcleos de población más alejados.

Por ello, invertir en una mejor conexión para Órzola no debe entenderse únicamente como un coste, sino como una inversión en cohesión social, igualdad, sostenibilidad y calidad de vida para todos los vecinos de Lanzarote.

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6. Un derecho, no un privilegio

Queremos hacer también un pequeño inciso.

Los vecinos de Órzola llevamos años sin disfrutar de un servicio de transporte público que responda realmente a nuestras necesidades. No pedimos un trato de favor, sino el acceso a un derecho del que, en la práctica, nunca hemos podido disfrutar en igualdad de condiciones que el resto de la isla. En muchos momentos del día nos sentimos aislados, con escasas alternativas para desplazarnos si no disponemos de un vehículo particular.

Además, mejorar el transporte público no solo beneficiaría a los vecinos de Órzola. También contribuiría a reducir el uso del coche privado, disminuyendo el número de vehículos que circulan diariamente por las carreteras de Lanzarote. Apostar por un transporte público más eficiente significa reducir emisiones contaminantes, favorecer una movilidad más sostenible y avanzar hacia una isla más respetuosa con el medio ambiente.

En una isla que afronta importantes retos relacionados con la movilidad, la congestión del tráfico y la conservación de su entorno natural, creemos que potenciar el transporte público no debe considerarse un gasto, sino una inversión en calidad de vida, sostenibilidad e igualdad para todos los ciudadanos, independientemente del lugar donde residan.

No pedimos un privilegio.

Pedimos poder vivir en nuestro pueblo sin depender obligatoriamente de un coche. Pedimos que las personas mayores puedan acudir a una consulta médica, que los jóvenes puedan estudiar o participar en actividades, que los trabajadores puedan desplazarse y regresar a casa, y que cualquier vecino pueda realizar las gestiones más básicas sin quedar aislado.

No queremos más que nadie. Solo queremos tener las mismas oportunidades para movernos que cualquier otro vecino de Lanzarote.

El transporte público debe conectar a toda la isla, también a los pueblos más pequeños.

7. Nuestra petición

Por todo ello, solicitamos al Cabildo de Lanzarote que estudie estas propuestas, dialogue con los vecinos y adopte una solución flexible, eficiente y de bajo coste que garantice una movilidad digna para Órzola.

Creemos que existen soluciones realistas, sostenibles y económicamente asumibles que pueden mejorar la vida de los vecinos sin necesidad de crear una nueva línea de transporte.

Firma esta petición si crees que vivir en un pueblo pequeño no debería significar quedarse incomunicado. Porque una isla más conectada es una isla más justa para todos.