Vous pensiez qu’il s’agissait d’un test expérimental et provisoire ? Non, c’est définitif, le chantier commence fin juillet et tout est déjà signé.

Vous croyez que le flux de poids lourds Faubourg St Roch est une fatalité qu’on doit subir ? Non, lors de son mandat au département à la commission des routes depuis 2015, M. Masbou a participé à élargir et améliorer la RD48 (la route de Lanuejouls qui déboule dans le Faubourg St Roch), afin que les poids lourds y soient à l’aise.

Vous croyez que le flux de voitures qui passent Faubourg St Roch est une fatalité ? Non, dernièrement le département a relevé la vitesse maximale à 90 km/h sur des sections de cette RD48. Les algorithmes des applications de navigation (Waze, Google maps, etc) auront vite fait de conseiller préférentiellement le Faubourg St Roch comme raccourci à leurs utilisateurs, ce trajet devenant « plus rapide ». L’intensité du trafic va encore augmenter. Plus de poids lourds et plus de voitures en transit n’apportant rien à Villeneuve.

Le coût de ce projet : entre 700 000 € et 1 000 000 €

L’adaptation du village médiéval de Villeneuve au trafic routier plutôt que l’inverse devient l'objectif du Département et de la Mairie.

On nous parle de sécuriser un Faubourg qu’ils contribuent à rendre invivable !

Des éléments vous dérangent ? On vous avait tenu un discours différent ?

« Villeneuve, terre d’avenir et de mazout »

D’autres options, moins onéreuses et moins nuisibles pour la plupart, sont possibles.

Contrairement à ce qui se dit dans la presse, rien n’a jamais été réellement tenté.

- Panneaux indicateurs de sens prioritaire.

- Dispositifs permettant de limiter la vitesse Faubourg St Roch: rond point, ralentisseurs...

- Une rocade, elle est tout à fait réalisable. La place ne manque pas. Nous ne sommes pas à Toulouse. Mais c’est un long projet, alors il est plus simple pour certains de décrédibiliser cette possibilité.

- Un arrêté préfectoral interdisant les poids lourds Faubourg St Roch, exception faite aux engins agricoles.

Ce serait le plus simple. Qui n’a jamais vu la traversée d’un village interdite aux poids lourds? Cela existe à bien des endroits. Une chaussé trop étroite est une condition suffisante. Seulement pour entamer ce genre de démarche, il faut du courage politique et de l’attachement à son petit bourg.

Qu’aurons-nous à la fin ? Notre argent public utilisé à rendre une entrée de Villeneuve « bling-bling » avec un trafic routier renforcé, grâce à une maintenance irréprochable de la RD48. 

Merci les élus départementaux, Entrons ensemble dans le 20ème siècle !

C’est le premier de nombreux autres grands projets, et pourquoi pas une statue ? Et après ? Que restera-t-il dans les caisses ?

Villeneuve, après avoir servi de tremplin, sera jeté comme un mouchoir

Le Faubourg St Roch restera un endroit laissé pour compte, maquillé comme un camion !

Une partie du tour de ville, très fréquentée par les piétons, sera souillée du matin au soir par un trafic qui sera de plus en plus important. Qui aura encore envie de prendre un verre en terrasse à la Porte Haute ?

Une telle gestion calamiteuse pour la gloire de certains, est-ce vraiment ce que l’on souhaite ?

Qui est assez naïf pour croire que 3 feux vont résoudre le problème de 2500 véhicules/jours qui circulent sur une chaussée étroite comme une impasse ?

Qui veut rester vivre à Villeneuve au son des klaxons qui pestent contre la voiture de devant qui ne démarre pas assez vite ?

Qui a envie de boire un verre en terrasse sous la fumée d’un poids lourd qui redémarre ?

Qui a envie de visiter un village où le ronronnement des poids lourds au feu est le premier son qu’il va y entendre ?

Qui a envie de voir ses impôts locaux servir à rénover des réseaux souterrains écrasés par des années de trafic, et qui seront, dès leur remise en état, soumis au même trafic (voire pire) ?

Une pétition papier sera disponible au commerce "Un fauteuil pour 3" place de l'église à Villeneuve