➡️ Citoyens, associations, élus et dirigeants d’entreprises, nous demandons qu’un accord prévoyant des avancées concrètes soit trouvé dans les prochains mois entre les différents acteurs concernés.

Nous sommes nombreux à ne pas être satisfaits de nos conditions de déplacement dans la grande agglomération toulousaine (bouchon, inflation, pollution, alternatives à la voiture insuffisantes, etc.).

Une première phase pragmatique du RER toulousain pourrait améliorer le quotidien de nombreux habitants et entreprises. L’association Rallumons l’Étoile a d’ailleurs fait des propositions détaillées (cliquez-ici) pour des avancées concrètes dès 2025, en demandant à ce qu’elles soient évaluées et débattues. Une quarantaine de communes et d’intercommunalités, dont Toulouse Métropole, ont voté des vœux (cliquez-ici ) pour appuyer une telle approche. Et 86 % des 5000 personnes de 300 communes qui ont répondu à notre enquête (cliquez-ici) en 2022 considèrent que de telles propositions pourraient changer leurs vies.

Malheureusement, les principaux acteurs ne semblent pas partager une réelle volonté d’avancer. La nouvelle convention TER adoptée en février prévoit peu d’évolutions de l’offre d’ici 2032, car la Région, malgré son volontarisme sur le ferroviaire, ne peut porter seule une offre de type RER. Et il n’y a toujours pas de réelles négociations sur ce qui pourrait être fait d’ici 10 ans, alors que des millions d’euros sont consacrés à étudier un RER en 2040…

2032, 2040 : c’est loin quand on galère tous les jours…

Pendant ce temps là, les RER métropolitains avancent ailleurs ​(cliquez-ici) . Strasbourg et Bordeaux font figure de précurseurs. De nombreux territoires se positionnent dès maintenant pour avancer : Nice, Rennes, Grenoble, Rouen…

Alors à Toulouse, il faut sortir de l’immobilisme pour mettre le RER sur les rails, afin d’améliorer sans attendre la vie des habitants et des entreprises de la grande agglomération toulousaine.

➡️ Citoyens, associations, élus et dirigeants d’entreprises, nous demandons qu’un accord prévoyant des avancées concrètes soit trouvé dans les prochains mois entre les différents acteurs concernés.

Ceci ne semble possible qu’à deux conditions :

• Chacun doit prendre sa part : État, Région, Tisséo, Toulouse Métropole, Conseil départemental de la Haute-Garonne et, bien sûr, la SNCF
• Rentrer dans le concret : les différentes propositions doivent être analysées et débattues de manière transparente.

Site internet : Rallumons l'Étoile