Granville est une commune qui attire de nombreux visiteurs toute l'année en plus de la population qui y vit et y travaille. Or, l'axe Granville Avranches est particulièrement mal desservi. Pour répondre à cette préoccupation, certains ont fait émerger le projet d'un doublement de la route sur cet axe. 

On le sait, en plus de détruire la biodiversité, les études ont montré que l'élargissement des routes joue comme un aimant. Le problème de l'engorgement n'est que reporté pendant un certain temps. 

Depuis, le projet de 2x2 voies a été abandonné par le Conseil départemental de La Manche, malgré les pressions pour qu'il se réalise tout de même.

Nous pensons qu'il est possible de proposer autre chose. L'argent non utilisé dans la réalisation de la 4 voies doit permettre d'ouvrir d'autres habitudes de déplacement avec des modes plus vertueux, notamment par des navettes train le train voire un tram-train entre Granville et Dol-de Bretagne via Folligny. En lien, nos propositions complètes dans ce document

https://collectifdefenseaxesferroviairessudnormandie.over-blog.com/2025/02/alternative-au-tout-routier-le-train-dans-le-sud-manche-aussi.html

Voilà longtemps que le Collectif citoyen avance des propositions pour améliorer la desserte ferroviaire dans le sud Manche. Aujourd'hui, 11 associations se joignent à lui. Nous sommes prêts également à travailler avec la SNCF, la Région, le Département sur la question de la billettique par exemple.

La route est loin d’être la solution, surtout à cause de ses externalités négatives (pollution, accidents, et engorgements routiers).
D’ailleurs, matin et soir, l’entrée de Granville en est l’exemple le plus significatif et restera toujours un entonnoir... avec son lot de temps
perdu, d’encombrements et de gaz d’échappement.
Doubler une route, c’est doubler les problèmes urbains !

L’abandon du projet 2x2 voies entre Granville et Avranches doit être une opportunité pour améliorer les dessertes ferroviaires, répondre aux besoins de mobilité et participer au désenclavement des territoires.

Aussi nous demandons :

• La création de navettes entre Granville et Dol pour rejoindre Rennes, St Malo et Dinan ;
• L’arrêt de tous les trains à Folligny pour en faire une gare multimodale de correspondances ;
• La mise en place de 4 allers et retours entre Caen Rennes en 2h40 ;
• La réalisation d’une halte ferroviaire à la Haye–Pesnel ;
• La création d’un tram-train à moyen terme ;
• La mise en place d’une tarification kilométrique, dégressive et sociale

Les associations qui se joignent à cette action : Agissons pour le climat GTM ; Association pour un aménagement protecteur de l’environnement de la route Granville-Avranches ; Collectif train Sud Manche ; Les amis de l’Anse de Hérel ; Manche Nature ; Maisons Paysannes de la Manche ; Pour la Promotion des Ports de Granville APPG ; Rencontres granvillaises ; Strang Hugg ; Un avenir avec les Saint-Pairais ; Vie et Mémoire du Vieux Granville.