Навигация в метро перестала помогать

Осенью 2017 года, когда в метро началось обновление схем, табличек и указателей, москвичи завалили жалобами СМИ и правительство Москвы: шрифт на новых табличках оказался в несколько раз мельче старого, но зато появились названия на английском. Ориентироваться пассажирам метро предложили теперь по сторонам света: на указателях написано, куда едет поезд - на север или на юг.

По словам авторов дизайна, такой тип навигации существует в Лондоне уже 150 лет, и там все довольны. Чем не понравилась руководству метро старая советская навигация и почему оно решило перевести пассажиров на лондонскую навигацию в принудительном порядке?

«Объяснения авторов реформы не выдерживают никакой критики, - считает социолог Роман Заваришин. - Во-первых, абсолютно все названия в новом дизайне мелкие. Даже если название одно на табличке, оно пишется таким шрифтом, что его не могут прочесть до 80% пассажиров. Что касается аргумента о том, что таблички с потолка убрали, потому что они могут упасть кому-нибудь на голову, то за всю историю метро таких инцидентов не было! А на потраченные на изменение дизайна деньги закрепить таблички на потолке можно было еще более надежным способом».

В петиции пассажиры называют реформу навигации в метро диверсией и ссылаются на закон о том, что многие станции являются объектом культурного наследия, а потому правительство Москвы просто не имеет права менять их облик.