Признать Обское море офиц. общ. зоной отдыха и организовать безопасный переход!

Проблема

Предупредим повторные трагедии - за признание Обского моря ОФИЦИАЛЬНОЙ общественной ЗОНОЙ ОТДЫХА или РЕКРЕАЦИОННОЙ ЗОНОЙ и организацию ДОСТАТОЧНОГО количества БЕЗОПАСНЫХ ОБОРУДОВАННЫХ ПЕРЕХОДОВ к его пляжам!

РЖД экономит средства за счет жизней наших детей.

18 июня 2021г. две девочки 13 лет возвращались после отдыха на Новосибирском водохранилище (Обское море, как называют его в Новосибирске).  Они шли по десятилетиями протоптанной дороге, где в сезон в жаркие выходные дни проходят сотни, если не тысячи, людей в день. Зимой ею пользуются рыбаки. Здесь нет официального пляжа, однако есть водоохранная зона, доступ к которой открыт для всех согласно законодательству РФ. Дорога прямиком выходит на официальную остановку общественного транспорта «Поселок Кирова». Но на пути есть одно препятствие – железнодорожные пути. К несчастью, в момент, когда девочки подошли к этому, до сих пор неофициальному переходу, по дальнему пути шел грузовой состав, и переход путей в этот момент оказался невозможен. По показаниям машиниста грузового состава – он их увидел издалека, подал звуковой сигнал, и девочки отошли подальше от путей. Сразу оговорюсь, что по материалам уголовного дела наушников на них не было, наушники позже были обнаружены в рюкзаках.

Видимость в ту сторону, откуда шел товарняк, хорошая, практически до следующей станции «Береговая». А вот с другой стороны – станции «Обское море» - здесь затяжной поворот. И видимость для машиниста оттуда - порядка 500м. Но машинист сидит высоко, и поезд идет по насыпи, которая тоже значительно выше уровня земли, где стояли девчонки. Для них из-за поворота и кустов видимость в ту сторону была от силы 200м.

В момент, когда приблизился последний вагон товарного поезда, девочки начали движение ему навстречу, предварительно посмотрев налево, где на 200 м было пусто.  Но и тут  – не по путям, а по кромке насыпи по своей ближней стороне. Они двигались так примерно 10-15 секунд. Этого хватило, чтобы сзади им в спину выехала  электричка на скорости 81 км/час. На этом участке разрешенная РЕГЛАМЕНТОМ (вдумайтесь) скорость 100 км/ч(!!). Да, машинист электрички их увидел и применил экстренное торможение. Сигнал электрички они не услышали из-за шума товарного поезда. Тормозной путь составил, по данным следствия, около 450 м. Но этого не хватило.

Обе девочки погибли.

Почему на этом месте, традиционно (десятилетиями) используемом для перехода путей сотнями (а может - и тысячами) людей в день, до сих пор нет официального надземного или, хотя бы, наземного пешеходного перехода? 

Сколько еще людей должно там погибнуть?

МЫ ТРЕБУЕМ ПРИЗНАТЬ ОБСКОЕ МОРЕ ОФИЦИАЛЬНОЙ ЗОНОЙ ОБЩЕСТВЕННОГО ОТДЫХА и оборудовать его правобережные пляжи ДОСТАТОЧНЫМ количеством ОБОРУДОВАННЫХ И БЕЗОПАСНЫХ ПЕРЕХОДОВ, один из которых должен быть на том месте, где произошла трагедия 18.06.2021, где погибли 13-летние Женя и Лиза, напротив остановки «Посёлок Кирова»!!! (организовать официальный НАДЗЕМНЫЙ пешеходный переход или официальный НАЗЕМНЫЙ пешеходный переход со снижением регламентной скорости на этом участке до 40-60 км/час).

avatar of the starter
Екатерина МайерАвтор петицииСестра, дочь, жена. Флейтистка. Выпускница Новосибирской специальной музыкальной школы. Студентка высшего учебного музыкального заведения Академия им. Маймонида.

38 175

Проблема

Предупредим повторные трагедии - за признание Обского моря ОФИЦИАЛЬНОЙ общественной ЗОНОЙ ОТДЫХА или РЕКРЕАЦИОННОЙ ЗОНОЙ и организацию ДОСТАТОЧНОГО количества БЕЗОПАСНЫХ ОБОРУДОВАННЫХ ПЕРЕХОДОВ к его пляжам!

РЖД экономит средства за счет жизней наших детей.

18 июня 2021г. две девочки 13 лет возвращались после отдыха на Новосибирском водохранилище (Обское море, как называют его в Новосибирске).  Они шли по десятилетиями протоптанной дороге, где в сезон в жаркие выходные дни проходят сотни, если не тысячи, людей в день. Зимой ею пользуются рыбаки. Здесь нет официального пляжа, однако есть водоохранная зона, доступ к которой открыт для всех согласно законодательству РФ. Дорога прямиком выходит на официальную остановку общественного транспорта «Поселок Кирова». Но на пути есть одно препятствие – железнодорожные пути. К несчастью, в момент, когда девочки подошли к этому, до сих пор неофициальному переходу, по дальнему пути шел грузовой состав, и переход путей в этот момент оказался невозможен. По показаниям машиниста грузового состава – он их увидел издалека, подал звуковой сигнал, и девочки отошли подальше от путей. Сразу оговорюсь, что по материалам уголовного дела наушников на них не было, наушники позже были обнаружены в рюкзаках.

Видимость в ту сторону, откуда шел товарняк, хорошая, практически до следующей станции «Береговая». А вот с другой стороны – станции «Обское море» - здесь затяжной поворот. И видимость для машиниста оттуда - порядка 500м. Но машинист сидит высоко, и поезд идет по насыпи, которая тоже значительно выше уровня земли, где стояли девчонки. Для них из-за поворота и кустов видимость в ту сторону была от силы 200м.

В момент, когда приблизился последний вагон товарного поезда, девочки начали движение ему навстречу, предварительно посмотрев налево, где на 200 м было пусто.  Но и тут  – не по путям, а по кромке насыпи по своей ближней стороне. Они двигались так примерно 10-15 секунд. Этого хватило, чтобы сзади им в спину выехала  электричка на скорости 81 км/час. На этом участке разрешенная РЕГЛАМЕНТОМ (вдумайтесь) скорость 100 км/ч(!!). Да, машинист электрички их увидел и применил экстренное торможение. Сигнал электрички они не услышали из-за шума товарного поезда. Тормозной путь составил, по данным следствия, около 450 м. Но этого не хватило.

Обе девочки погибли.

Почему на этом месте, традиционно (десятилетиями) используемом для перехода путей сотнями (а может - и тысячами) людей в день, до сих пор нет официального надземного или, хотя бы, наземного пешеходного перехода? 

Сколько еще людей должно там погибнуть?

МЫ ТРЕБУЕМ ПРИЗНАТЬ ОБСКОЕ МОРЕ ОФИЦИАЛЬНОЙ ЗОНОЙ ОБЩЕСТВЕННОГО ОТДЫХА и оборудовать его правобережные пляжи ДОСТАТОЧНЫМ количеством ОБОРУДОВАННЫХ И БЕЗОПАСНЫХ ПЕРЕХОДОВ, один из которых должен быть на том месте, где произошла трагедия 18.06.2021, где погибли 13-летние Женя и Лиза, напротив остановки «Посёлок Кирова»!!! (организовать официальный НАДЗЕМНЫЙ пешеходный переход или официальный НАЗЕМНЫЙ пешеходный переход со снижением регламентной скорости на этом участке до 40-60 км/час).

avatar of the starter
Екатерина МайерАвтор петицииСестра, дочь, жена. Флейтистка. Выпускница Новосибирской специальной музыкальной школы. Студентка высшего учебного музыкального заведения Академия им. Маймонида.

Адресаты петиции

Мэрия Новосибирска
Ответ отправлен
Уважаемые пользователи портала, 1 июля на месте трагедии прошло совещание представителей Западно-Сибирской ЖД, транспортной прокуратуры, Следственного комитета, мэрии и районных администрации Новосибирска, министерства транспорта и дорожного хозяйства НСО. Решено, что до 1 октября 2021 года: - установят ограждения вдоль железнодорожных путей для направления людей к безопасному пешеходному переходу на о. п. Береговая, - оборудуют подход к пешеходному переходу на о. п. Береговая со стороны Обского водохранилища, - установят ограждения вдоль Бердского шоссе за автобусной остановкой «Поселок Кирова», - установят баннеры, информирующих о наличии безопасного перехода (на о. п. Береговая в районе автобусной остановки «Поселок Кирова» и на территории пляжа), - оборудуют тротуары между остановками городских автобусов «Поселок Кирова» и «Поселок Геологов», - нанесут на опоры контактной сети цветографических изображений о правилах поведения на железной дороге (на перегоне Сеятель – Бердск), - установят речевой оповещатель на железнодорожных путях вблизи автобусной остановки «Поселок Кирова». Также будет рассмотрена возможность изменения маршрутов движения городских автобусов в районе поселка Кирова и поселка Геологов. С уважением, мэрия Новосибирска
Травников Андрей Александрович
Губернатор Новосибирской области
Белозеров Олег Валентинович
Белозеров Олег Валентинович
Генеральный директор - председатель правления ОАО «РЖД»
Локоть Анатолий Евгеньевич
Локоть Анатолий Евгеньевич
мэр города Новосибирска

Новости этой петиции