Уважаемый Владимир Михайлович!

Мэрия города Ярославля выставила на портале госзакупок аукцион на проведение работ по организации подготовки проектной документации на реконструкцию Ленинградского проспекта от ул. Волгоградской до ул. Строителей. Это заведомо плохой дорожный проект в черте города. Ширина проезжей части - 15 м. х 2 шт., т.е. проектируется восьмиполосная магистраль. При этом планируется построить три надземных перехода (ул. Волгоградская, ул. Бабича, ул. Строителей). Единственный плюс этого проекта - продление линии троллейбуса до «15 микрорайона».

Большинство деталей проекта как будто списаны из учебника «как делать не надо»:

- Восьмиполосная магистраль (четыре полосы в каждую сторону) в черте города. Неудобна для перехода, создаст большое количество шума и выхлопов для жителей окружающих домов. Необходимо сузить эту дорогу в проекте хотя бы до трех полос в одну сторону.

- Надземные пешеходные переходы. Усложняют переход улицы и увеличивают его во времени. Провоцируют людей перебегать улицу(!) и повышают аварийность. Ограничивают доступность города для маломобильных граждан. Крайне дороги в строительстве и содержании. Их строить не нужно.

- Заездные карманы для общественного транспорта.Требуют от водителя автобуса и троллейбуса дополнительных маневров, что приводит к потерям времени. Могут привести к перепрыгиванию пассажиров через лужи, если водитель не будет заезжать в карман. Лучше отказаться от этой идеи.

- Отсутствие велоинфраструктуры. Велосипед может являться полноценным средством транспорта в городе. Велодорожки должны присутствовать хотя бы в новых проектах по развитию городских улиц. Нужно же с чего-то начинать!

- Отсутствие трамвайной линии в проекте. Можно обсудить продление трамвайного маршрута №7 до улицы Строителей со строительством разворотного кольца.

- Продление троллейбусной линии до улицы Строителей. Единственная на сегодняшний день положительная сторона проекта. 

Способы борьбы с пробками уже известны: строительство трамвайных линий и организация выделенных полос для общественного транспорта, приобретение комфортабельного подвижного состава, строительство велодорожек и организация платных парковок. Тот проект, который предлагает мэрия, практически не поможет борьбе с пробками.

Концептуально это абсолютно устаревший проект.

МЫ ТРЕБУЕМ: аннулирования торгов по разработке данного проекта и разработки условий нового проекта, который соответствовал бы новейшим достижениям мировой урбанистической теории и практики.