В Йошкар-Оле в данный момент загружены улицы Советская и Комсомольская, особенно в часы пик. Советская - улица историческая, одна из самых первых в городе. Улица Комсомольская тоже не молода. На момент их проектирования никто не думал о таком потоке автомобилей в центре.

В первую очередь улицы очень узкие (по одной полосе в каждую сторону и без карманов) и на них немало припаркованных автомобилей, которые часто мешают проезду. Запретить парковку не разумно, потому что все автомобили в таком случае заполнят и без того тесные дворы, что вызовет недовольство жителей.  Расширять улицы не представляется возможным, так как в некоторых местах даже отсутствует газон, разделяющий проезжую часть и пешеходный тротуар.

На улице Советской около бульвара Чавайна автобусная остановка организованна без кармана, что вынуждает автобусы останавливаться непосредственно в дорожной полосе. Ликвидировать остановку нельзя, так как на ней большой поток пассажиров, организовать карман невозможно из-за близости жилого дома.

Так же на улицах Советская и Комсольская находятся небольшие магазины, разгрузка товара в которые чаще всего происходит со стороны дороги. Грузовые автомобили блокируют проезд оставляя лишь одну полосу для движения в обе стороны.

 
Поэтому предлагается:

Сделать улицы Советская и Комсомольская односторонними от улицы Красноармейской до Ленинского проспекта. По Комсомольской организовать движения в сторону вокзала (от Красноармейской улицы к Ленинскому проспекту), а по Советской в обратном направлении - от вокзала (от Ленинского проспекта к Красноармейской улице).

 
Данное решение позволит решить две крупные проблемы: пропускная способность улиц и безопасность движения.

Пропускная способность увеличится за счет уменьшения препятствий для движения в случае небольшого затора на улицы (нет встречного потока). Дополнительно можно будет ликвидировать светофорные объекты на пересечении данных улиц с бульваром Чавайна. Вместо светофоров необходимо поднять уровень проезжей части в зоне пешеходного перехода до уровня тротуара. Данное решение позволит значительно снизить скорость движения автомобилей на этом участке без лишней остановки на красный свет в отсутствии пешеходов. И сократится время ожидания перехода дороги для пешеходов.

Безопасность вырастет в первую очередь потому что водителям, которые выезжают из дворов, не требуется смотреть в обе стороны и рисковать попасть в ДТП пытаясь вклиниться в поток. Также намного повысится безопасность пешеходов, переходящих дорогу. Им не требуется смотреть в обе стороны в ожидании автомобилей.