¿Qué es TREN A VAPOR A PEÑAROL?

- Es una experiencia patrimonial que comienza con un viaje en ferrocarril arrastrado por una locomotora de más de 100 años de antigüedad y 2 vagones para 192 pasajeros, todo restaurado. 

- Se parte de Nueva Terminal de Trenes para llegar a Estación Peñarol en 20 minutos. Se realizan visitas guiadas por los 33 mil metros cuadrados de patrimonio industrial que los ingleses levantaron en Peñarol en 1891: talleres, viviendas de obreros, de jefes y otros. Luego se retorna. 

- Tren a vapor a Peñarol es un paseo y una manera entretenida de vivenciar la época de revolución industrial mundial y nacional.

- Es un servicio permanente, de todos los sábados, a las 15 horas. Los boletos cuestan 200 pesos y se venden en RedUTS, locales de RedPagos y Tienda Inglesa.

- Tren a vapor a Peñarol es una nueva oferta histórico - cultural resultado de la evolución de 59 viajes y 15.346 pasajeros que ya pasaron por la experiencia en los últimos 3 años.

 - Es una prestación sin fines de lucro de: Intendencia de Montevideo, Asociación Uruguaya Amigos del Riel, Municipio G y Sociedad de Amigos del Barrio Peñarol.

¿Por qué proteger legalmente TREN A VAPOR A PEÑAROL?

1. Por carácter histórico del tren en su conjunto remolcado por una locomotora a vapor de 103 años de antigüedad. 

2. Porque en las experiencias de estos tres años se ha demostrado que es el atractor más importante de ciudadanos y visitantes extranjeros para la concurrencia al museo del sitio que es el casco histórico de Peñarol.
3. Porque la experiencia industrial ferroviaria de Peñarol es mucho más completa e integral si se viaja en un tren histórico, tirado por una locomotora a vapor —máquina que, según Hobsbawm, es el emblema de la revolución industrial, junto con la de vapor fija, que estandarizó Watt y en la que se basó Stephenson para la invención del ferrocarril—.
4. Porque colabora de manera superlativa en la experiencia cognitiva y emocional del patrimonio industrial de Peñarol.
5. Por la necesidad de protegerlo y apoyarlo jurídicamente a fin de preservarlo en el tiempo, como el resto de los bienes de Peñarol.
6. Porque es necesario conseguir subvenciones y apoyos para atender públicos que no pueden acceder al precio que marcan los costos del tren.
7. Porque lo consideramos un paso más dentro del proceso de evolución hacia la declaratoria del casco histórico de Peñarol como Monumento de la Humanidad.
8. Porque el propio tren tiene necesidades de protección, como la futura y necesaria restauración de una locomotora suplente, a fin de dar garantías a un servicio permanente, sin interrupciones, dado que en la actualidad hay una sola locomotora a vapor que puede brindar servicios.
9. Porque todos los servicios ferroviarios asociados al funcionamiento del tren histórico deben garantizarse, en espacios próximos a la Nueva Terminal de Trenes para así de manera económica y eficaz guardar el tren, realizar el mantenimiento, ingresar a las vías a prestar servicios con bajos costos económicos y de manera veloz. Manteniendo y mejorando las condiciones que desde 1996 hasta la fecha están vigentes.
10. Porque los trenes a vapor fueron los que originaron el Peñarol industrial y ferroviario, y si ellos están funcionando, son patrimonio vivo. Como los talleres, que funcionan, la estación de trenes y las casas de los obreros, que están habitadas por funcionarios de AFE.
11. Porque existe un preacuerdo firmado, que se anexa, de arribar a un convenio jurídicamente formal entre las siguientes instituciones: Asociación Uruguaya Amigos del Riel, Sociedad de Amigos Barrio Peñarol, Intendencia de Montevideo, Municipio G, Ministerio de Turismo y Deporte, Comisión Nacional de Patrimonio.
12. Porque en dicha propuesta se aspira a que este servicio sea declarado de Interés Nacional, a fin de aumentar el grado de protección y pretender la obtención de beneficios fiscales, subvenciones y otros recursos que lo hagan sustentable de forma segura.
13. Porque TREN A VAPOR A PEÑAROL es una experiencia que traslada público hacia la periferia de Montevideo, haciendo conocer una zona desconocida y un tipo de bienes históricos de clases populares y de temáticas muy poco cultivadas en Uruguay. TREN A VAPOR A PEÑAROL es un servicio que integra a los habitantes y visitantes de la capital del Uruguay.
14. Porque para estudiantes de primaria y secundaria es una forma particularmente vivencial de involucrarse con la revolución industrial.
15. Porque es un servicio que prestigia el patrimonio y toda la zona de Peñarol, brindándole más oportunidades de que sea atendido en su mantenimiento, restauración y mejora de los servicios (sociales, culturales, de limpieza y otros) que benefician a los habitantes de la comunidad local sin expulsarlos —como sucedió en otros lugares que se pusieron en valor—.
16. Porque Tren a Vapor a Peñarol concreta la filosofía de celebrar alianzas entre públicos y privados (con o sin fines de lucro) que permitan captar recursos de distinto tipo, desde comunicación sin costos, dinero o bienes. Al día de hoy ya ha están vigentes los siguientes apoyos: Canal 12, El Espectador, Radios del Sodre, TNU, IMPO, ANTEL, El País y Montevideo Comm.
17. TREN A VAPOR A PEÑAROL económicamente es un bien meritorio, es decir la lógica del libre mercado no lo financia en calidad, ni en cantidad, por eso necesita el apoyo de recursos del sector público para su subsistencia, tal como sucede con otros bienes como el Teatro Solís, el Museo Torres García, los Centros MEC y más.
18. Por último, el conjunto de los Monumentos Nacionales de Peñarol más TREN A VAPOR A PEÑAROL, amerita de legislación similar como las que posee Colonia del Sacramento leyes 13.835 y 15.819.

Presentación realizada por:
Pablo Buonomo – Sociedad Amigos Barrio Peñarol
Rodolfo Fontela – Asociación Uruguaya Amigos del Riel