La plataforma Ciudadanía Activa del Valle del Tiétar ha mantenido una reunión de trabajo con Dª. Laura Paredes Aparicio, directora general de Transportes y Logística de la Consejería de Movilidad y Transformación Digital, y con D. José Francisco Hernández, delegado territorial de la Junta de Castilla y León en Ávila, y con Dª Cristina Sanchidrian Blazquez, jefa del servicio de Movilidad Territorial y Transformación Digital, con el objetivo de exponer la situación que atraviesa la comarca en materia de transporte público y comunicaciones digitales.

Los vecinos demandan una planificación coordinada entre administraciones para combatir el aislamiento del medio rural
Durante el encuentro, celebrado el pasado jueves 9 de abril, los representantes vecinales trasladaron que el actual sistema de transporte resulta claramente insuficiente para cubrir las necesidades de la población. En la actualidad, el Valle del Tiétar cuenta con un servicio muy limitado, basado fundamentalmente en un único autobús diario de ida y vuelta a Ávila, sin servicio durante los fines de semana ni en festivos, lo que dificulta el acceso a servicios básicos como la sanidad, la educación, la cultura o la administración.

Entre los problemas expuestos, se destacó la imposibilidad de compatibilizar citas médicas en horario de tarde con el transporte disponible, así como las dificultades de conexión con Talavera de la Reina y Madrid, puntos clave para la vida diaria de muchos vecinos. En el caso de Talavera de la Reina, con solo un autobús semanal,se subrayó especialmente su papel como referencia sanitaria para numerosos habitantes del valle, lo que hace aún más urgente disponer de conexiones de transporte adecuadas y regulares. Esta situación genera una dependencia casi total del vehículo privado y supone una barrera para jóvenes, personas mayores y familias con menos recursos.

La plataforma, integrada por vecinos de distintos municipios, presentó el trabajo realizado durante el último año, basado en más de 500 encuestas y en un informe técnico con propuestas concretas. Entre ellas, se planteó la creación de una mesa de movilidad rural que permita coordinar a todas las administraciones implicadas y diseñar un modelo de transporte adaptado a la realidad del territorio. Asimismo, se propuso el aumento de frecuencias, la ampliación de horarios, la incorporación de servicios en fines de semana y una mejor conexión entre municipios.

En el ámbito de las comunicaciones, también se trasladó la preocupación por los cortes frecuentes en la red, proponiendo soluciones técnicas como la creación de un anillo de fibra óptica que redunde y garantice la continuidad del servicio.

Por su parte, la Junta de Castilla y León, representada por la directora general y el delegado territorial y sus equipos técnicos, reconoció la situación expuesta y explicó las limitaciones competenciales existentes, especialmente en lo relativo a las conexiones entre comunidades autónomas. Aún así, se mostró dispuesto a estudiar posibles mejoras, tanto a corto plazo como en el marco del futuro mapa de ordenación del transporte de Castilla y León, actualmente en elaboración.

Aunque desde la plataforma se señala que uno de los principales objetivos del encuentro, la creación de una Mesa de Movilidad Rural con participación de administraciones y ciudadanía, no se ha concretado por el momento, no se renuncia a seguir apostando por la constitución de este foro.

La Mesa de Movilidad Rural es un mecanismo recogido en el Plan Estratégico de Movilidad del Gobierno de España. Es un órgano que garantiza un alto nivel de participación ciudadana y de aplicación de políticas que serían más cercanas y en consonancia con las verdaderas necesidades de la población del Tiétar. Además, esta propuesta de constituir una Mesa de Movilidad Rural (como la que tienen las capitales de provincia) cuenta con el respaldo de muchos de los Ayuntamientos de la comarca a través de diversas mociones aprobadas en los plenos municipales.
A pesar de ello, se valora positivamente la disposición mostrada por la Junta de Castilla y León a seguir analizando la situación y a revisar posibles servicios complementarios en el marco del futuro mapa de ordenación del transporte.

Asimismo, se hace constar que el actual contexto institucional, con la administración en funciones a la espera de la formación de gobierno, ha podido limitar la capacidad de adopción de compromisos más concretos durante este encuentro.