Ich selbst bin Hobbyrennradfahrer mit einer Reifenbreite von 23-25mm und habe aufgrund der Längsrillen bereits einen schweren Sturz erlitten. Das ist beängstigend und völlig vermeidbar! Im Januar 2025 erschien schon ein Artikel in der Hannoverschen Allgemeinen Zeitung (HAZ), in dem der ADFC auf das Problem aufmerksam gemacht hat. Doch die Antwort der Stadt Hannover lautet nur lapidar: Man solle eben nicht über die Längsrillen fahren, dann würde man auch nicht stürzen. Aber es kann doch nicht sein, dass gefährliche Kantensteine entfernt und stattdessen andere Gefahrenquellen wie Längsrillen geschaffen werden.

Längsrillen, die bei der Abgrenzung zu Fußwegen verwendet werden, sind nichts anderes als ein unnötiges Risiko für alle Radfahrenden. Der ADFC warnt seit Anfang 2025 vor diesen Gefahren, aber trotzdem treibt die Stadt Hannover den Ausbau der Wege mit diesen Rillen voran. Die Stadt ist sich der Gefahren bewusst und installiert in einigen Bereichen sogar teure Querrillen vor den Längsrillen. Doch nur Querrillen würden völlig ausreichen, um die notwendige Abgrenzung zu schaffen, und sind dabei sicherer für uns Radfahrende.

Statistiken zeigen, dass schmale Fahrradreifen besonders anfällig für Rillen sind, was zu katastrophalen Unfällen führen kann. Stattdessen sollten wir auf sichere Bauweisen setzen, die Radfahrende und Fußgänger gleichermaßen schützen.

Durch den Verzicht auf Längsrillen und den Einsatz von Querrillen kann die Stadt Hannover ihre Radinfrastruktur sicherer gestalten und dabei unnötige Kosten durch die doppelte Installation von Rillen vermeiden. Dies ist nicht nur eine sicherere, sondern auch eine wirtschaftlich vernünftigere Lösung.

Ich rufe Sie deshalb auf, sich gegen diese gefährliche Bauweise auszusprechen und Ihre Stimme für eine sichere und durchdachte Radwegplanung in Hannover zu erheben. Bitte unterschreiben Sie diese Petition, um die Verantwortlichen zum Umdenken zu bewegen und die Sicherheit unserer Radwege zu gewährleisten.