Où en sommes-nous depuis notre rassemblement du 16 Mars 2024.
Notre mobilisation en opposition aux conséquences environnementales des projets de développement de l’aérodrome, notamment l'activité de jets a connu un franc succès avec + de 300 participants et une pétition qui avoisine les 6 000 signatures.
NOS REMERCIEMENTS POUR LES LARGES SOUTIENS EXPRIMÉS À CETTE OCCASION!
Le projet d’aérogare est suspendu suite aux recours de notre association et de celui de la mairie d’Aix en Provence. La procédure suit son cours.
Le permis de construire de hangars aéronautiques a été refusé par la mairie.
Récemment, de nouvelles demandes de permis de construire ont été déposées et sont en suspens car soumis à étude d’impact environnemental. Nous avions sollicité la DREAL/DDTM afin que cette étape soit intégrée comme le recommandait l’autorité environnementale : L’étude EDEIS « Ne décrit pas le projet dans son ensemble et ne permet donc pas d’appréhender l’impact global du projet dans son environnement ».
Parmi les nouvelles demandes, nous notons :
- La construction d’une usine de fabrication d’hélicoptères de 6 712 m2 sur une parcelle de 21 038 m2 considérée comme habitat naturel d’espèces protégées. L’activité hélicoptères est en croissance continue et génératrice de fortes nuisances. Le plan d’exposition au bruit de 2009, prévoit une augmentation modérée estimée à 3 500 mouvements annuels alors que nous en sommes déjà, en 2019 à 7 500 mouvements annuels. Nous ne disposons d’aucune garantie sur la maîtrise de cette activité. Nous demandons des mesures concrètes de régulation dont l’instauration d’un plafonnement des mouvements.
- Le projet de construction d’une centrale photovoltaïque. Ce projet à priori vertueux doit prendre en compte la configuration de l’aérodrome en privilégiant l’implantation sur des ombrières, des toitures et des surfaces déjà artificialisées tout en préservant les espaces naturels considérés comme espaces vitaux d’espèces protégées.
- Un projet mystère déposé par la société Aix Aviation qui ne comporte sur le site de l’urbanisme, aucune information descriptive (objet/destination/nature des travaux). Nous avons fait part de notre étonnement auprès du responsable de l’urbanisme et attendons plus de précisions.
NOUS SUIVRONS AVEC INTÉRÊT TOUS CES DOSSIERS. NOUS ESPÉRONS QUE NOS DÉCIDEURS POLITIQUES TIENDRONT COMPTE DES CONCLUSIONS DE L'ÉTUDE ENVIRONNEMENTALE.
Et Aussi :
- Les travaux de la feuille de route se poursuivent avec pour objectif la production de mesures de réduction des nuisances encadrées par un arrêté de restriction. L’autorité préfectorale a exclu CD2A des groupes de travail suite à nos divergences sur les projets de développement de l’aviation d’affaires. Néanmoins, nous contribuons indirectement et restons force de propositions.
- Avec cette exclusion, l’autorité préfectorale retombe dans les travers du passé avec des pratiques discrétionnaires, des écarts avec le code de l’environnement et des décisions qui s’apparentent plus à des abus de pouvoir qu’à des décisions démocratiques. Nous pouvons bien sûr être dans l’esprit de la feuille de route et nous opposer à des décisions qui comportent des risques pour notre environnement. Nous ne sommes pas tenus d’être toujours d’accord avec M. le sous-préfet. C’est l’exercice difficile de la démocratie. Nous avons alerté M. le préfet des nombreux dysfonctionnements constatés.
- Nous avons alerté les services de l’urbanisme et la mairie de constructions et de rénovations de hangars constatées sans autorisation administrative. Des abattages d’arbres et le défrichement des parcelles considérées comme espace vital d’espèces protégées ont eu lieu dans la zone dédiée à la future usine hélicoptères. Les protagonistes n’ont pas jugé bon d’attendre le résultat des procédures réglementaires alors que ces pratiques sont des infractions au code de l’environnement. Nous avons informé la DREAL et la DDTM dans l'espoir d'action.
- Après des démonstrations de voltige aérienne au-dessus de la Pioline et des quartiers des Saints Pères, de la petite route des Milles ; les riverains et associations déposent plainte auprès du procureur contre le pilote, l'aéroclub et les services de l’Etat (aviation civile). Nous dénonçons des actes irresponsables mettant en danger la sécurité des personnes et créant des nuisances sonores extrêmes. Les services de l'aviation civile ont accordé par dérogation aux règles de l'air, une autorisation qu'ils n'auraient jamais dû accorder.
Un reportage édifiant sur le monde de l’aviation d’affaires qui nous confortent dans notre opposition au projet d’aérogare d’affaires. Aix-les-Milles ne doit pas devenir un aéroport d'affaires et une annexe de Marseille Provence ou d’autres aéroports régionaux d’aviation d’affaires !
https://www.tf1.fr/tf1/sept-a-huit/videos/vols-de-luxe-nice-laeroport-du-soleil-82851539.html
Une actualité bien chargée. Vous pouvez soutenir nos actions par vos adhésions, vos dons ou en partageant la pétition auprès de vos proches. Notre action s’inscrit dans une démarche locale mais aussi globale puisque nous rejoignons la lutte de nombreux autres aérodromes qui militent pour l’instauration d’une véritable réglementation environnementale pour l’aviation générale.
SIGNEZ LA PETITION :
https://www.change.org/p/stop-au-développement-de-l-aérodrome-d-aix-les-milles
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https://www.helloasso.com/associations/collectif-danger-aerodrome-aix-les-milles/formulaires/5
Nous vous souhaitons une belle fin d'été.
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