Stop à la Fermeture du Dépôt Postal NDG: Protégeons Notre Communauté!

Stop à la Fermeture du Dépôt Postal NDG: Protégeons Notre Communauté!

The Issue

URGENT - nous demandons d'empêcher (par injonction ou autre moyen) la fermeture permanente du dépôt postal de NDG (Notre-Dame-de-Grâce) planifiée pour novembre 2024

ENGLISH VERSION HERE

 

A l'honorable Anna Gainey, député NDG-Westmount

A l'honorable Jean-Yves Duclos, Ministre des Service Publics et de l'Approvisionnement

A Peter McQueen, Conseil Municipal Montréal CDN-NDG

 

Nous désirons garder un service publique à l'échelle HUMAINE dans NDG, une communauté qui se tient et protège les siens. 20% des employés dans ce dépôt habite NDG et se rend au travail à pied ou en vélo. Sachant que les impacts négatifs qu'aura cette fermeture ainsi que la transformation des méthodes de livraison sur les travailleurs et travailleuses sont nombreux, nous demandons une investigation approfondie de cette décision et demandons un arrêt complet à ce projet (ou, au minimum une extension de 6 mois à un an pour permettre de rassembler les données qui démontreront publiquement les réclamations faites ci-dessous.)

Postes Canada n'est pas financé par les contribuables, mais d'énormes investissements douteux au cours des dernières années (incluant un paiement généreux au niveau de la gestion au printemps 2024 sous la rubrique "Paye à risque") ont été fait et ont mené Postes Canada à une situation financière inquiétante. La fermeture et la transformation de ce dépôt coûteront PLUS CHER que les frais actuels. Les travailleurs et leur syndicat ont une liste de solutions viables qui mèneront à un service publique profitable qui bénificie tous les canadiens. Il suffit de les entendre.

Présentement, 11 routes en véhicule plus 16 routes à pied (aucun véh.) desservent NDG (H4A et H4B seulement). Le fait de déménager les opérations du dépôt aura comme résultat 26 véhicules venant de loin (jusqu'à 30-40 minutes.) Plus de véhicules, plus de trafic, plus de pollution et problèmes de stationnement. En 2024, les gouvernements de tous niveaux prétendent s'intéresser à un style de vie sain, un souci de la communauté et de l'environnement. L'élimination de toutes les routes à pied va à l'encontre de toutes ces valeurs tant revendiquées.

Un nouveau système de livraison "STL" (Séparation du Tri et Livraison) causera un retard supplémentaire de 24 heures pour TOUTE forme de courrier, incluant les lettres prioritaires et recommandées. Le nouveau système a déjà engendré des démissions battant tous les records (en date de juillet 2024, c'est déjà 4 fois les démissions moyennes des 4 dernières années.) Le moral est au plus bas, aggravé par une négociation de contrat haltée. Le fait d'enlever le tri au facteur cause des horaires tardifs qui enlèvent la possibilité d'un équilibire famille/travail. Les travailleurs monoparentaux cherchent déjà d'autres emplois. Les préoccupations pour la santé sont réelles puisque les travailleurs seront forcé à commencer leurs livraison en plein soleil l'été, et finir dans la noirceur l'hiver. Les facteurs sont punis pour l'efficacité. La rétention de nouveaux employés est autour de 25% car le travail est bien plus difficile qu'on s'imagine.

STL fera en sorte que les facteurs ne sauront plus les besoins et services spéciaux, tel que retenu de courrier et changement d'adresse de leurs clients. Le système des 3 poignées (courrier trié par machine, courrier manuel tel que magazines, circulaires publicitaires - en plus des petits paquets) cause de plus nombreuses blessures. Le nouveau poste d'achemineur (qui fera du tri 8 heures par jour) mène à des blessures de travail répétitif dans les dépôts déjà affectés. Les facteurs sont surchargés physiquement et mentalement, et ne trouvent plus le temps d'offrir les petits services extra pour leurs clients. Cette séparation de tâches enlève toute variété dans la journée des travailleurs qui deviennent des robots de livraison ou de tri.

La fermeture du dépôt NDG veut aussi dire que les clients avec des problèmes de livraison devront se déplacer à la rue Bridge, ou au dépôt Snowdon pour règler leur problème.

Pour ces raison, et PLUS encore, nous vous prions d'AGIR IMMÉDIATEMENT pour halter cette fermeture par les moyens à votre disposition (injonction ou autre.) Nous vous demandons de lire/présenter cette pétition dans la Chambre des Communes et dans la prochaine réunion du Conseil Municipal 

 

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C. VanekPetition Starter

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URGENT - nous demandons d'empêcher (par injonction ou autre moyen) la fermeture permanente du dépôt postal de NDG (Notre-Dame-de-Grâce) planifiée pour novembre 2024

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A l'honorable Anna Gainey, député NDG-Westmount

A l'honorable Jean-Yves Duclos, Ministre des Service Publics et de l'Approvisionnement

A Peter McQueen, Conseil Municipal Montréal CDN-NDG

 

Nous désirons garder un service publique à l'échelle HUMAINE dans NDG, une communauté qui se tient et protège les siens. 20% des employés dans ce dépôt habite NDG et se rend au travail à pied ou en vélo. Sachant que les impacts négatifs qu'aura cette fermeture ainsi que la transformation des méthodes de livraison sur les travailleurs et travailleuses sont nombreux, nous demandons une investigation approfondie de cette décision et demandons un arrêt complet à ce projet (ou, au minimum une extension de 6 mois à un an pour permettre de rassembler les données qui démontreront publiquement les réclamations faites ci-dessous.)

Postes Canada n'est pas financé par les contribuables, mais d'énormes investissements douteux au cours des dernières années (incluant un paiement généreux au niveau de la gestion au printemps 2024 sous la rubrique "Paye à risque") ont été fait et ont mené Postes Canada à une situation financière inquiétante. La fermeture et la transformation de ce dépôt coûteront PLUS CHER que les frais actuels. Les travailleurs et leur syndicat ont une liste de solutions viables qui mèneront à un service publique profitable qui bénificie tous les canadiens. Il suffit de les entendre.

Présentement, 11 routes en véhicule plus 16 routes à pied (aucun véh.) desservent NDG (H4A et H4B seulement). Le fait de déménager les opérations du dépôt aura comme résultat 26 véhicules venant de loin (jusqu'à 30-40 minutes.) Plus de véhicules, plus de trafic, plus de pollution et problèmes de stationnement. En 2024, les gouvernements de tous niveaux prétendent s'intéresser à un style de vie sain, un souci de la communauté et de l'environnement. L'élimination de toutes les routes à pied va à l'encontre de toutes ces valeurs tant revendiquées.

Un nouveau système de livraison "STL" (Séparation du Tri et Livraison) causera un retard supplémentaire de 24 heures pour TOUTE forme de courrier, incluant les lettres prioritaires et recommandées. Le nouveau système a déjà engendré des démissions battant tous les records (en date de juillet 2024, c'est déjà 4 fois les démissions moyennes des 4 dernières années.) Le moral est au plus bas, aggravé par une négociation de contrat haltée. Le fait d'enlever le tri au facteur cause des horaires tardifs qui enlèvent la possibilité d'un équilibire famille/travail. Les travailleurs monoparentaux cherchent déjà d'autres emplois. Les préoccupations pour la santé sont réelles puisque les travailleurs seront forcé à commencer leurs livraison en plein soleil l'été, et finir dans la noirceur l'hiver. Les facteurs sont punis pour l'efficacité. La rétention de nouveaux employés est autour de 25% car le travail est bien plus difficile qu'on s'imagine.

STL fera en sorte que les facteurs ne sauront plus les besoins et services spéciaux, tel que retenu de courrier et changement d'adresse de leurs clients. Le système des 3 poignées (courrier trié par machine, courrier manuel tel que magazines, circulaires publicitaires - en plus des petits paquets) cause de plus nombreuses blessures. Le nouveau poste d'achemineur (qui fera du tri 8 heures par jour) mène à des blessures de travail répétitif dans les dépôts déjà affectés. Les facteurs sont surchargés physiquement et mentalement, et ne trouvent plus le temps d'offrir les petits services extra pour leurs clients. Cette séparation de tâches enlève toute variété dans la journée des travailleurs qui deviennent des robots de livraison ou de tri.

La fermeture du dépôt NDG veut aussi dire que les clients avec des problèmes de livraison devront se déplacer à la rue Bridge, ou au dépôt Snowdon pour règler leur problème.

Pour ces raison, et PLUS encore, nous vous prions d'AGIR IMMÉDIATEMENT pour halter cette fermeture par les moyens à votre disposition (injonction ou autre.) Nous vous demandons de lire/présenter cette pétition dans la Chambre des Communes et dans la prochaine réunion du Conseil Municipal 

 

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Petition created on September 6, 2024