🚆 La mise en concurrence des TER Normands : un choix risqué et contesté !

Le 15 décembre 2025, les élus régionaux voteront pour attribuer l’exploitation de l’Étoile de Caen à RATP Dev, marquant la fin du monopole historique de la SNCF. Pourtant, le CESER (Conseil Économique, Social et Environnemental Régional) a émis de lourdes réserves lors de sa séance du 11 décembre :

⚠️ Des risques financiers sous-estimés : Un écart de 93,5 M€ sur les marges et provisions pour risques, avec un opérateur inexpérimenté en TER. Le CESER craint des dépassements budgétaires, comme à Nice où Transdev a dû demander des rallonges. ⚠️ Une qualité de service en danger : Seulement 65 % des trains accompagnés par des contrôleurs (contre 100 % avec la SNCF), ce qui menace la sécurité, la lutte contre la fraude et l’information des voyageurs. ⚠️ Des promesses sociales fragiles : Les engagements sur les salaires des conducteurs rappellent ceux de Transdev… jamais tenus. Le CESER doute de la pérennité de ces mesures. ⚠️ Un manque de transparence : Impossible de comparer clairement l’offre actuelle et celle de RATP Dev, notamment sur le coût réel par train-km et les investissements publics cachés.

Les syndicats de cheminots (CGT cheminots, Sud rail, CFDT cheminots, UNSA ferroviaire) et les associations d’usagers (Collectif de Défense des Axes Sud Normandie, Sos Gares, Convergence Nationale Rail) tirent la sonnette d’alarme : cette décision menace l’emploi, la qualité du service public et la cohérence du réseau ferroviaire normand.

📢 Agissons ensemble !

Signez la pétition contre la mise en concurrence des trains normands : c.org/4R4dQ9WLPq
Rejoignez la mobilisation des cheminots et des usagers le lundi 15 décembre à 9h30 aux Rives de l’Orne à Caen pour défendre le service public ferroviaire.
Le train normand mérite mieux qu’une expérience à haut risque ! 🚂✊

#Mobilisation #Cheminots #ServicePublicFerroviaire #Normandie