Bonjour, Grâce à vous nous avons dépassé les 3000 signatures: mobilisez vous pour trouver de nouveaux signataires, nous pouvons arriver à 10.000 signatures pour agir à remonter la fréquentation de ce magnifique terrain d’aviation. - L'autorisation aux ULM doit être inscrite sur la carte VAC de l'aérodrome de Sisteron-Vaumeilh; 2 entreprises aéronautiques pour les ULM + un aéroclub ULM s'y trouvent déjà, 17 emplois ont étés créés grâce à l'ULM. - Le Vol à Voile a un coût devenu trop élevé. Sisteron, exclusivement Vol à voile enregistrait 25.242 heures de vol en 2003,12.611 en 2015, une chute de 50% ! - On lisait en 2008 dans le "Sisteron Journal": "l'aéroclub Sisteron 2ème club de France compte 1500 membres, 8 emplois salariés. 376 membres en 2015, c'est 75% en moins ! Tous les salariés de 2008 ont disparu. - Source Pays Sisteronais Buëch - projets réalisés 2011: 54.600€ investis dans la construction d’un avion remorqueur “silencieux et économe”. Subventionné par un FEDER en 2014 et immatriculé F-PTAS, l'avion n’a jamais volé; Sur le NET dans le registre des aéronefs, on lit après avoir tapé F-PTAS: “il y a 0 aéronef pour votre recherche”. - Les avions remorqueurs des années 80 qui subsistent sur beaucoup d'aérodromes engloutissent 45 à 60 Litres/heure d'essence au plomb. 2 avions de ce type ont étés acquis par le gestionnaire de l'aérodrome de Sisteron en 2015. - malgré la livraison de son treuil pour planeurs en 2015, L'aéroclub de Vol à Voile de Sisteron totalise à peine 6 brevets de pilote de planeur en 5 ans. - Le recul de 50% du vol à voile et sa pratique - uniquement l'été - ne permettent plus de rentabiliser le Restaurant-Camping de l'aérodrome; 4 gestionnaires successifs ont jeté le gant depuis 2010 à cause de la désertification qui s'aggrave chaque année. - un nouveau site Web vient de voir le jour: www.aerodrome-sisteron.com sur ce site, vous ne trouverez aucune indication sur les 2 entreprises aéronautiques qui emploient 17 personnes sur l’aérodrome de Sisteron; dans l’onglet “ACTEURS” du site, on trouve l'aéroclub Vol à Voile, l'aéroclub ULM et le Restaurant-Camping. aucune mention sur l'atelier de production d’hélices E-Props, ni de l’atelier de Signalétique et marquage d’aéronefs et planeurs Net Words. - Si j'ajoute que début 2015, le gestionnaire de l'aérodrome a fait interdire le roulage au moteur depuis et vers ces 2 entreprises aéronautiques, vous aurez tout compris ! (Arrêté préfectoral n°2015104-0001 du 14/04/2015 publié malgré le droit de passage des entreprises jusqu'à la piste figurant sur l'acte notarié d'achat de leurs terrains). - 17 salariés travaillent sur la Zone Aéronautique; ils ont droit au développement raisonnable de cet aérodrome. L'ouverture immédiate aux ULM doit être inscrite sur la carte VAC ! Je reviens bientôt vous informer, le mois de mars sera décisif grâce à votre aide à tous. Je tiens tous documents PDF à votre disposition sur simple demande par mail à net.words04@orange.fr amicalement, Francis KEFER